全国内湖第一长桥——太湖大桥因长时间超负荷运转，为太湖大桥减负已成当务之急。最近有消息传出：东山、西山之间设想建一座连岛大桥。一旦实施建成，不仅能为太湖大桥减负，还能为游客玩转东西山提供便利。不过，目前这仅仅是设想，还没有建设时间表。
方案设计
根据初步方案，拟建中的东、西山连岛大桥位于苏州东山北旺村和西山金巷村之间，连接东山环山公路和西山环岛公路，串联太湖中的小大山、大山、南箭壶三座小岛。大桥初步预算投资额为6.5亿元、总长4.842公里，桥面宽25.5米，双向四车道，同时，两侧还各设有2米宽的人行道和3米宽的非机动车道。
此外，新桥结构强度也将得到提高。有关人士说，之所以不考虑建湖底隧道，是因为建湖底隧道成本太高，而且建成后的通风、照明、排水等费用也十分惊人。
建设意义
连岛大桥一旦建成，整个环太湖游线将从目前的“U”字形，一步迈入到环形时代。市民前往西山以及西山居民出行将有“第二战线”，其方便程度必将大为提高，一天逛遍东山、西山也将因此而成为现 实，当地的经济发展也必将获得新的动力。
