四川绵阳市三台县涪江大桥位于四川省三台县，跨越涪江，始建于1976年底，1980年10月建成通车。该桥由交通部重庆公路科学研究所、四川省公路设计院设计，四川省绵阳地区养路总段施工。
2002年该桥超出了20年的设计寿命成为危桥，有关方面决定将其爆破，并在原址上另建新桥。当年10月10日，仅仅6秒钟之间，涪江大桥斜拉桥身就在2吨多炸药中化为一堆残砾直落江中。
大桥成功爆破
涪江大桥全桥共11孔，全长560.3m，主桥为双塔混凝土斜拉桥，是中国第一座预应力斜拉桥，其孔跨为56+128+56(m)。在主跨128m的中央部分设有跨径为16m的简支挂梁，斜拉桥部分采用梁、塔、墩固结体系，桥面总宽12.5m（车行道7m即两侧人行道各2.25m）。
该桥的预应力混凝土主梁采用双边箱开口型截面，梁高2m，主梁纵向预应力筋采用24Φ5的钢丝索、弗式锚，下缘正弯矩由非预应力筋承受，腹板中设竖向预应力钢筋。斜拉索为扇形双索面体系，索距9m，斜拉索由36根Φ5钢丝束组成，采用镦头锚，张拉后即涂沥青包玻璃丝布，全桥安装完毕后再加3层环氧树脂间绕3层玻璃丝布，外缠Φ3.2螺旋钢筋，压注水泥浆并刷漆防护。桥塔采用双柱门式钢筋混凝土结构，桥面以上高30m，塔柱从上到下为1.2mx2.0m的矩形等截面，塔顶以下2m处和上下段塔柱的转折处各设一根横梁。该桥的主梁采用挂篮悬臂浇筑。
该桥当初修建时带有“实验”性质，它的建成，为国内斜拉桥建设积累了许多宝贵经验。因此涪江大桥斜拉桥在中国桥梁发展史中占有重要地位。
