兢兢业业奉献交通 克己奉公服务社会
2012-11-02 来源：中国桥梁网
他是全国知名的桥梁专家，在交通建设一线，他用自己的聪明才智，成功建设了多个重点项目，为西部交通事业的发展作出了积极的贡献。他又是一名优秀的企业家，在企业领导岗位，他带领四川路桥集团锐意改革，大胆创新，实现了跨越式的发展。他就是享受国务院政府津贴的青年专家，四川公路桥梁建设集团有限公司董事长、党委书记孙云。
兢兢业业奉献交通
从1981年起，孙云就一直战斗在交通建设事业的第一线。20余年来，他先后主持修建了涪陵乌江大桥、武隆乌江大桥、内江沱江大桥、泸州沱江二桥、内江互通式立交桥、涪陵长江大桥等风格迥异、技术独特的大桥，是国内赫赫有名的建桥专家。
1985年，他主持修建了主跨200米、被称为“亚太第一桥”的涪陵乌江大桥。施工中他大胆创新，采用了“高排架柔性薄壁墩液压滑模”工艺，连续奋战8个月，成功地解决了80多米高的空心薄壁墩的施工难题。为了攻克无平衡重转体施工难关，他巧妙地把转体结构本身和结构用钢作为施工设施，利用乌江两岸的“V”形地形，将拱箱作为转体对象，成功地解决了转体施工的问题，实现了桥梁施工技术上的重大突破，并引起了美、日学者的关注。由他著述的《涪陵乌江大桥200米一跨拱无平衡重转体施工》一文，发表在当年《桥梁建设》上，《涪陵乌江大桥200米拱桥施工简介》参加了全国技术交流会，技术资料列入国内学术界桥梁专业教科书中，填补了我国在该项施工技术上的空白，为高山峡谷地区修建大跨径桥梁提供了成功的借鉴。该桥于1990年获交通部“三优”工程二等奖。
1990年1月，他主持修建武隆乌江大桥。该桥开创了国内采用“七节段拱箱无支架缆索吊装”工艺的先河，“钢筋混凝土箱型拱七节段吊装施工工艺”获交通部科技进步二等奖，为发展大跨径拱桥奠定了基础。
1993年5月，他主持修建了成渝高速公路内江互通式立交桥，该桥全长8．6公里，为西南地区最大的立交桥。他克服重重困难，提前6个月高效优质地完成了大桥建设，被交通部誉为“新时代的成渝精神”，获四川省人民政府授予的“四川省重点建设先进工作者”荣誉称号，1997年获交通部“三优”工程三等奖。
此外，孙云还参与修建了湖北鄂黄长江公路大桥、宜昌长江公路大桥，分获“四川省科技进步二等奖”、“四川省科技进步三等奖”；他还主持施工的四川10多条高速公路，为四川建成1500公里高速公路做出了重要贡献。
力挽狂谰拯救企业
1996年，他担任四川路桥总公司副总经理兼三公司经理。当时的三公司，亏损2600万元，债务6000万元，濒临倒闭。
为了掌握公司的真实情况，他深入基层调查研究。南下西昌，北上广元，从川东走到川西，每到一处工地，他都平易近人地与工人们交朋友，耐心细致地与职工同志谈心，认真解决职工的实际问题。他刚正不阿，坚持原则，对投机取巧，牟取私利的行为敢于“碰硬”。针对有的干部利用手中职权让亲属承包工程，搞“私车运营”的现象，他亲自组织开展了大规模的“双清”工作，坚决制止亲属承包工程，清理私车，严加查处，短时间内经清理追回国家经济损失200多万元，群众无不拍手称快。
针对内部管理的薄弱环节，他提出“治理整顿抓管理，开拓进取求发展”的口号，倡导“团结拼搏、敬业爱岗、负重自强、追求一流”的企业精神，确定了公司“一年理顺、两年起步、三年上台阶”的战略目标，积极推行企业改革。
他狠抓基础管理，制定了《经济责任制试行办法》、《物资管理制度》和《财务管理试行办法》等16项管理制度，大力规范职工行为；他全面推行项目法施工，试行“项目风险抵押承包责任制”向管理要效益；他全力保证“安居工程”建设，解决了长期困扰职工的基地与住房问题；他大胆启用大批德才兼备的年轻人走上各级领导岗位，使公司上下充满了生机与活力。1996年，公司完成产值1．39亿元，一举扭转了连续6年的亏损局面，实现利润76万元；1997年完成产值2．9亿元，实现利润960万元，成为四川省扭亏增盈的明星企业。他也因此荣获四川省“第七届十大杰出青年”称号。
锐意进取铸就辉煌
1998年，四川路桥集团宣告成立，孙云任董事长、总裁，他对集团进行了调整和重组，走出了一条“专业分工、规模经营”之路，公司的市场占有份额从不足10亿元上升到近70亿元，年产值从不足6亿元提高到30多亿元，年利润从亏损2600万元到盈利1亿多元，成为国内最大经营规模的省级路桥企业。
完成了第一次创业后，孙云以缔造“百年路桥”为目标，提出了“二次创业”的发展新战略，在进一步巩固发展路桥施工主业的同时，以路桥投资和资本运营为“两翼”，积极推进多元化发展。2003年3月，由四川路桥集团发起成立的四川路桥建设股份有限公司成功上市，使公司综合实力大大增强。同时，集团大力投资路桥经营收费项目，先后投资15亿元在宜宾、泸州、资阳等地区建设了多个公路和桥梁收费项目，全部建成后将为集团带来5亿元的年收入和2亿元的年利润；集团大举进军水电和房产行业，目前已成功投资建设了巴中巴河流域和甘孜州巴朗沟、小金川流域水电开发项目，全部建成后总装机容量达到50万千瓦，年收入将达到6个亿；集团房产公司在达州市的一个大型房产项目已开始预售，下一步将进行成都地区的楼盘开发，预计年收入在2亿元左右。
几年来，在孙云的带领下，四川路桥集团连续被评为“四川省国有建筑企业综合实力首强”及“最佳效益首强”“四川省大型企业集团综合实力10强”及“经营规模10强”并连续两年跻身“中国企业500强”。
克己奉公服务社会
孙云是一位富有社会责任感的企业家，在他的主导下，公司在四川一些经济落后、交通不发达地区，无偿修建了一些公路和桥梁交通基础设施；在两个国家级对口扶贫县——平昌县和金阳县，投资5亿元实施了水电开发、交通基础建设等扶贫项目，极大地推动了当地经济的发展；在四川木里县、松潘县、安岳县、江安县等地投资150多万元修建了希望小学和进行教育捐助，深受当地政府、群众的好评。孙云提倡“以人为本”的企业理念，重视引进和培养人才，几年来，他带出了一大批技术、管理人才，为企业和国家做出了重要的贡献。
2006年，孙云获得了“全国十大桥梁人物”光荣称号。孙云说：“人，最可贵的是要有那么一点精神，只有居安思危，不断超越现实与自我，才能无愧于历史，无愧于我们的时代。”如今，他正带领着四川路桥集团以“发展交通、造福人民”为己任，在西部大开发的历史征程中，谱写着更加动人的壮丽诗篇！
