红河州副州长李扬到危桥、山体滑坡现场办公
2015-04-25
冷文、冷清两条公路的突发危桥、山体滑坡险情，严重影响了边疆人民的生产生活，还影响了各地游客到世界文化和自然遗产红河哈尼梯田旅游观光，这一突发情况牵动了红河州领导的心，4月14日，中共红河州委常委、常务副州长李扬率州交通局、红河公路管理总段、红河路政支队等有关部门负责人到冷文线（个旧至冷墩段）3号桥、4号桥危桥改造便道施工现场和弥河线K604+934-+034（蛮耗镇）左边山体滑坡现场调研，并现场办公，协调交通保障工作。4月23日19时30分，山体滑坡已清通，恢复通车，投入了3台挖掘机、2台装载机，1台推土机。
省道S325冷文线（原个元二级公路）K16+566（3号桥）、K16+753（4号桥）成为危桥，红河公路管理总段于4月3日起对两座危桥组织实施改造修复，个旧市公安局交通警察大队对交通进行管制，车辆通过临时便道限时通行。李扬副州长在现场察看后，与相关部门负责人探讨了车辆限时通行的方案，他说，相关部门还要进一步完善保通方案，投入一定人力物力要确保这条通往边疆的公路畅通，争取在雨季来临前完工。
冷墩至清水河二级公路K50+300处左侧边坡，于4月3日发生山体滑坡，塌方高度约46米，塌方长度约100米，总塌方量约4万方。整个塌方已将塌方处现有二级公路路面基本掩埋，道路交通中断。为保障过往驾乘人员安全，红河公路管理总段将于2015年4月9日至2015年4月24日期间，对冷清二级公路K50+300处塌方进行抢通清除修复，道路将实施交通管制，过往车辆实行绕道通行。李扬在现场察看后，对在场的相关部门负责人和现场保通的个旧公路管理段施工人员说：边疆通往内地的两条主要干线几乎同时发生险情，严重影响了边疆人民的生产生活，要加快抢通速度，资金方面州里补助一点，各部门要互相配合，同心协力，争取以最快的速度恢复正常交通。
红河公路管理总段王绍南总段长向李扬副州长汇报说：红河总段克服一切困难尽力保通，险情发生后，一边请示汇报，一边抢通，一是在危险路段两头设置安全警示标志，在冷文线3号桥、4号桥危桥路段用最好的砂石料，以最快的速度修好了便道，二是分别制定危桥改造修复方案和弥冷清线抢通方案，三是积极组织桥梁施工队伍进场进行危桥改造修复，并安排所属个旧公路管理段组织抢险队伍进入弥冷清线塌方路段加班加点进行抢通。
李扬一行还到国道326线（屏边至河口段）改建工地进行调研。他要求，要在施工中加以解决存在的问题，确保工程顺利推进；要完善计划，控制节点，全面推进；要切实解决人、机、料的问题，形成建设高潮；要严格奖惩制度，促进施工有效、按质按量推进；各级各部门一定要认真抓好责任落实，加强协调配合，施工单位要倒排工期，加快进度，确保国道326线改建工程按质按量按期完工。
王绍南指出了施工项目部在组织施工中存在的问题，提出了改进意见，并表示要按李扬副州长的安排，从红河公路管理总段抽调经验丰富、技术过硬的工程技术人员到施工项目部进行技术指导，配合施工单位制定施工组织计划，争取以最快的速度完成国道326线河口境内一级公路改建工程任务。
目前，危桥加固施工队伍已经进场，进行水泥预制块制作施工。国道326二级公路改造工作二级路面部分下周可以完工，一级路部分转入路面施工。
李扬副州长一行在冷文线3号桥、4号桥路段现场调研
李扬副州长和王绍南总段长在冷文线3号桥、4号桥研究危桥改造修复修复方案2
个旧公路管理段职工坚守在冷文线3号桥、4号桥路段现场维护保通
（戴岳昆文/图）
