中日抢夺印度“钻石四边形”高铁订单
2015-04-30
印度总理莫迪提出修建“钻石四边形”高铁网后，中日都在紧盯这片广阔市常随着中印在去年将铁路定为重要合作领域之一，相关后续工作正在展开。4月25日，中国铁路局派出一个由26名成员组成的代表团抵达印度班加罗尔，开始考察修建“迈索尔—班加罗尔—金奈”高铁线路的事宜。本月早些时候，中国代表团还考察了修建“德里—金奈高铁走廊”的可能性。据《新印度快报》网站4月27日报道，中国国家铁路局派出的代表团25日上午抵达金奈，讨论了关于修建城际高铁的可行性报告。随后，代表团乘坐莎塔布迪（Shatabdi）特快列车，在26日早晨抵达班加罗尔。代表团于当天乘飞机前往新德里，并将于27日会见印度铁道部官员。
代表团中有3名女性，由中国国家铁路局副局长郑健带队。
报道说，有中国官员透露，代表团3月向印度铁路委员会提交了关于迈索尔－金奈高铁的初始报告，此次来到金奈是要拟订详细报告。他还说，最终报告可能会在2015年10月出炉。
这名官员称，代表团正评估迈索尔－班加罗尔－金奈高铁列车时速达到160公里的可能性，“目前的列车时速在100至110公里之间。”
报道称，印度2014年—2015年的铁路预算中，为高铁走廊所有项目拨款了10亿卢比（观察者网注：约9800万元人民币）。
中国代表团开始考察在印修建"迈索尔-班加罗尔-金奈"高铁线路的事宜
莫迪提出的"钻石四边形"高铁网，北为德里，西为孟买，南为金奈，东为加尔各答（资料图）印媒：中国代表团考察“德里—金奈高铁走廊”可能性
中国代表团的考察工作从4月初就开始了。据印度亚洲通讯社（IANS）4月6日报道，中国代表团正在考察“德里—金奈高铁走廊”的可能性。印度铁路部发言人安尼尔表示：“考察正在进行中，作为这个项目的一部分，双方都到对方国家进行了访问、考察。”
中国驻印度大使乐玉成也证实，长达1754公里的德里—金奈高速铁路可行性研究正在全面展开，中铁第四勘察设计院正在沿线实地考察。中方企业也参与了其他路段高铁可行性研究的招投标。中印未来铁路合作大有可为。
据媒体此前报道，中印去年9月达成了深化铁路合作的意向。2014年9月，国家主席习近平访问新德里期间，中印政府签署了《关于深化铁路技术合作的谅解备忘录》，中国国家铁路局和印度铁道部签署了《关于深化铁路合作的行动计划》。
同年11月25日，路透社报道，印度铁道部确认，印度即将与中国签署协议，就德里与金奈之间修建1750公里高铁线路提供可行性报告。
计划中的“德里-金奈高铁走廊”全长1754公里，连接印度城市德里与金奈，预计建造成本将高达2万亿卢比(约合1979.88亿元人民币)，是印度新总理莫迪的“钻石四边形”高铁网战略一部分，预计建成后将成为全球第二长、印度第一长的高铁走廊，时速300公里。
“钻石四边形”高铁网，是“黄金四边形”公路网的铁路版本，连接了印度四个大城市。黄金四边形总长度约3633英里（约为5846千米），它把该国人口最多的城市新德里、孟买、金奈和加尔各答连成一体。
【新闻链接】中日抢夺印度高铁市场
印度是今后亚洲地区最重要的铁道交通建设市场，预计要修建7条连接该国主要城市的高铁线路，总长度达到4600公里。日本正通过各种途径积极运作，力争多拿订单。
据日本媒体报道，印度负责铁道建设的官员今年2月在回答记者关于“印度是不是很有可能引进日本新干线”的提问时，曾明确回答说“当然”。这位官员还表示，莫迪总理对日本新干线很感兴趣。
日本已和印度就孟买至印度西部城市艾哈迈达巴德500公里的高铁建设项目共同进行可行性调查，并将于今年7月向印度政府提交调查报告。
马来西亚首都吉隆坡至新加坡全长330公里的高铁项目将于年内进行国际招标，日本企业正全力以赴积极参与竞争。
美国是当今最有吸引力的高铁市场，计划新建11条线路，总长度达到13700公里。日本极力建议华盛顿至巴尔的摩的高铁采用磁悬浮技术。
此外，日本多次向泰国表示，可提供优惠的政府开发援助贷款助其进行铁道建设，并分享相关的先进技术和管理经验。
