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85％是桥隧“最美”高铁通车

2015-06-29　

        据新华社福州６月２８日电２８日７时３７分，随着福州至武夷山北Ｇ５６０２次列车缓缓驶出福州车站，京福高铁的重要组成部分、也是我国首条时速３００公里穿越山区的高速铁路——合福高铁开通运营。合肥至福州最快列车的运行时间由原来的８小时缩短至４小时内，北京至福州最快列车的运行时间由原来的１０小时以上缩短至８小时以内。

        纵贯南北的合福高铁一路与１６条铁路交叉跨越或并行，这在全国高铁绝无仅有。中国铁建铁四院副总工程师、合福高铁设计负责人方国星介绍说，合福高铁未来通过福平铁路跨台海通道还将延伸至台湾。

        合福高铁又被称为中国“最美”高铁，既途经历史悠久、人文荟萃的铜陵、绩溪、宣城、歙县、婺源、上饶、宁德等地，又辐射山清水秀、风景优美的巢湖、黄山、武夷山、三清山等自然风景名胜。合福高铁是我国目前标准最高、也是地形最为困难的一条山区高速铁路，桥隧比高达８５．８％。

        合福高铁由中国铁路总公司与安徽、江西、福建三省合资，于２０１０年１月开工建设。

        

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