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借力轨道交通，济南应建“地下城”

2015-07-10　

        济南“打造四个中心，建设现代泉城”，具体应该怎么做？8日，市政协十三届十九次常委会议举行大会发言，围绕“打造四个中心，建设现代泉城”建言献策，谋划济南加速发展。

        关键词

        金融集聚

        金融集聚区应选址市中或东部金融新区

        金融中心是金融机构和金融市场等金融要素的集聚地，具有明显的“区位集聚”特征，因此，才有金融中心的“洼地效应”和“高地效应”。此前，济南打造区域金融中心已规划多年，但金融中心集聚地的建设并不理想。

        优化金融集聚区建设，应是济南打造区域金融中心的第一步。在实践中，应该尊重历史和金融规律，把有限的金融资源集中配置在合适的区位。从济南区域优势和尊重金融规律的角度看，济南区域金融中心宜在市中区或东部金融新区选择一处，集中布局，千万不要“撒芝麻盐”，分散了宝贵的金融资源。—市政协副秘书长、民建济南市委副主委邢乐成

        关键词

        县域经济

        市域内路桥应尽早“零收费”

        和沿海发达地区、省内其他先进地市相比，济南的县域经济存在总量偏孝城乡居民收入和财政收入水平低、县域工业化和城镇化水平较低、民营经济发展相对滞后等短板。如何尽快解决县域经济薄弱这一问题，显得至关重要。

        应突破各种“瓶颈”制约，建立健全县域经济的推进保障机制。拉近县域与中心城区的距离，减少或迁移市域内路桥收费站点，尽快实现市域内路、桥“零收费”，为欠发达的县域接受省城辐射、加快发展步伐创造基础条件。—市政协常委、市政协经科委副主任刘燕关键词

        交通条件

        要借力轨交建“地下城”

        建议在保证工程质量的前提下，加快轨道交通施工进度，尤其要加快轨道交通M线的前期工作，使轨道交通真正在中心区发挥缓解交通压力的作用。同时，要始终注重优良的轨道交通运营环境的建设，充分借鉴国际先进经验，建立集交通、饮食、购物、娱乐等为一体的“地下城”，将人流由地上引入地下，减轻地面压力，提升轨道交通吸引力。

        今后无论在新城建设还是旧城改造中，都应将道路交通规划纳入城市总体发展进行超前规划，提前考虑较长一个时期的道路通行能力，科学布局交通路网。另外，道路施工要确定开竣工日期并向社会公示，提高执行力，防止竣工日期一拖再拖。—市政协常委、市政协人资环委副主任李中赋

        关键词

        科技创新

        高新区上市公司力争“破百”

        要进一步加大企业上市力度，发挥济南高新区科技金融服务平台、深交所路演中心的作用，继续加大财政扶持力度，加快企业登陆新三板、创业板和主板步伐。力争到2020年，全区上市公司总数突破100家，金融机构数量超过300家，金融产业规模达500亿元，率先建成科技金融创新示范区。—市政协常委、高新区党工委书记马玉星

        （记者赵云龙实习生张旭冉）

        作者：赵云龙张旭冉

        本文来源：舜网-济南时报

        

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