大连湾跨海交通工程勘察启动项目全长约24公里
2015-08-11
昨日上午，大连湾跨海交通工程施工图设计阶段工程地质勘察举行开工仪式。本次勘察将投入钻探施工船舶12条，预计外业工期4个月，施工时间为7月30日至11月底。
项目全长约24公里
起点为中山区解放路四十二中学附近——跨越解放路、中南路、滨海北路后在东港商务区黄白咀处入海——海上先后穿过大港航道、货轮一号锚地、甘井子航道、货轮二号锚地、大连湾航道——在金州新区西海屯登陆——最终与格林小镇小区南侧的9号路相接。
本项目全线包括海底隧道约5公里，采用沉管隧道方案，海中桥梁约9公里，两岸路上接线共约10公里，海中设置桥隧转换岛1座。
中交公路规划设计院有限公司承担本项目的勘察设计工作，在现场成立大连湾跨海交通工程勘察设计总承包项目部，本次施工图设计工程地质勘察共计布置钻孔428个,其中隧道区钻孔111个，人工岛区钻孔75个，桥梁区钻孔242个，预计总进尺20080米。本次勘察将投入钻探施工船舶12条，预计外业工期4个月，施工时间为7月30日至11月底。
开发区到大连只需20分钟
跨海工程最快将于年底开工，建成后开发区到大连的距离只有24公里，以设计时速80公里计算，届时大连到开发区只需不到20分钟时间。
金普新区党工委书记、管委会主任张世坤介绍，从形势上看，跨海工程不仅为改善和缓解城市交通压力起到极大的作用，同时也将真正使金州新区与大连主城区融合成一体，对整个市区来说将形成一个环形的交通网络，为金普新区未来发展带来不可估量的经济效益和社会效益。
据了解，目前连接大连与金州新区(开发区)之间的主要道路有振兴路和振连路，目前这两条道路已基本趋于饱和状态。尤其是振兴路，每天平均通行10万辆机动车，而且大连市机动车保有量仍呈快速增长趋势，城市发展的现状需要交通设施功能快速发展与之相适应，跨海工程的建设将从根本上缓解交通压力。
该工程隧道部分为双向8车道，桥体部分为10车道运行。人工岛面积约5平方公里，除了交通转换功能外，还将打造其他商业功能。
