8月10日1时15分，由中国水利水电第五工程局有限公司承建的西南最大单体立交转体桥——国道108线青白江段改扩建工程上跨北环达成铁路转体桥以每分钟1.52度的转速开始缓缓转动，历时50分钟后，成功跨越北环达成铁路，精准就位，实现空中完美转身。
据了解，该立交桥跨径长72米，梁体、桥墩重5980吨，是西南最大的转体桥梁，是成都首座跨既有动车运营线路建设的转体桥梁，也是青白江区第一座采用转体施工法（平转法）的桥梁。由于改扩建工程施工点靠近达成铁路，大约10分钟就有一趟列车经过，为减小对铁路运营的影响，所以选择了桥梁转体施工方法。
1时15分，现场指挥人员一声令下，千斤顶开始牵引钢绳，转盘沿着顺时针方向转动，上方的桥梁也跟着缓慢移动。桥梁体足足有8513吨重，由于梁体太重，1分钟只能旋转1.5度。50分钟后，桥梁旋转76度到位，施工人员对桥墩和转盘进行固定，然后浇筑钢筋混凝土。
该桥转体的成功，标志着青南大道一个重要节点工程完成，同时为中国电建旗下子公司今后承建类似项目积累了经验，并为108国道青白江段改扩建工程全线贯通目标奠定了坚实基矗
