近日，江苏省委办公厅、省政府办公厅联合印发《2015年度推动长江经济带发展重点任务分工方案》。方案当中除明确诸多省内的国铁高速项目外，还确定了年内开工建设宁高城际和长江五桥，此前桥隧争议不断的五桥也正式确定为的设计方案。
长江五桥选址在南京长江三桥下游约5.5公里处，距离下游纬七路过江隧道约3.8公里。其南岸先导段的青奥轴线段起于江山大街与滨江大道的交叉口的江南工作井，在江山大街地面以下三层位置下穿滨江大道，经过青奥轴线地下空间，下穿经过燕山路、江东路、庐山路后与南京绕城公路油坊桥互通地面相接，全段均为明挖隧道路段。而过江主桥的建设工程，起点位于浦口区五里桥互通，沿北侧规划预留通道方向由北向南依次与立新路、芝麻河、丰子河路、南航河、新民路、滨江大道相交，之后主线跨越长江，经梅子洲后，下穿夹江，终点与南岸青奥轴线起点衔接，形成一条完整的过江通道。项目全长约12公里。与南京其他过江通道一样，长江五桥也拟设收费站，全线将设一座收费站，位置初定在南航河与新民路之间。
青奥轴线江山大道主隧道未来将直通南京第6个公路过江通道。届时走这条全线无红灯的快速路，从油坊桥到青奥公园只需几分钟。而过江通道夹江部分建成后，将成为主城到江心洲的第二条免费公路通道。
根据《方案》中的分工计划，在干线铁路建设方面，江苏今年将建成宁启铁路复线电气化改造工程，开工建设徐宿淮盐铁路。同时，建成阜宁至建湖和常州至溧阳高速公路，开工建设沪陕高速江都至广陵段扩建工程、阜兴泰高速公路兴化至泰州段、海安至启东高速公路。加快推进无锡至南通过江通道公路连接线南通段和苏州段、溧阳至广德、溧阳至高淳、常州至宜兴、宜兴至长兴等高速公路前期工作，并力争开工建设。
在城市基础设施建设方面，《方案》中细释将在开展沪泰宁、盐泰锡常宜城际轨道交通工程前期工作同时，开工建设南京至高淳城际轨道（禄口机场至溧水段、禄口新城南站至高淳段）。整个宁高城际从建设方面在《方案》中被总结为三段，除之前提到的机场线外，还有两段分别是禄口机场至溧水段、禄口新城南站至高淳段，俗称宁溧城际和宁高城际二期。预计年内开工，一旦建设完成，无论从南京到溧水还是高淳都可以直接乘坐地铁前往。
