中车获莫喀高铁车辆订单将在俄建厂生产
2015-11-26
[摘要]莫喀高铁成为中国动车组车辆装备出口第一单。中俄双方目前确认，通过组建合资企业的方式开展车辆技术装备供应及本地化生产合作，高铁车辆装备制造主要由长客股份负责
【财新网】（记者路炳阳）俄罗斯莫斯科至喀山高铁（下称莫喀高铁）项目推进取得进展，中俄双方目前确认，通过组建合资企业的方式开展车辆技术装备供应及本地化生产合作。也就是说：莫喀高铁所需动车组车辆将在俄罗斯生产。
11月22日至24日，中俄高铁合作企业工作组第五次会议在莫斯科召开。中国中车股份有限公司（下称中国中车，601766.SH）作为动车组车辆提供商，参加了本次会议，中俄多方代表经磋商，公布上述会谈结果。
中国中车相关人士告诉财新记者：莫喀高铁车辆装备制造主要由旗下长春轨道客车股份有限公司（下称长客股份）负责，长客股份直接对接俄方代表为俄铁快速干线公司。此前长客股份已经组织多个专项小组赴俄罗斯与俄方交流，了解车辆试验及认证、车辆技术现有水平。长客股份还考察了俄方推荐的配套供应商。
本地化生产意味着中国中车要向俄方企业输出技术。中国中车相关人士透露：初步接触中，双方仅就订单数量、如何构建合资公司等事项交换了意见。具体细节如动车组数量，工厂选址，规模，车辆参数性能等，还有待将来继续沟通考察才能确认。
长客股份是原中国北车旗下拥有动车组制造资质的四家生产企业之一。上述人士介绍称，莫喀高铁位于高纬度地区，所需车辆为高寒动车组，而长客股份是中国生产高寒动车组技术力量最强的厂家。
中俄高铁合作企业工作组第五次会议由中国铁路总公司（下称中铁总）副总经理黄民和俄罗斯铁路股份公司第一副总裁米沙林主持，中国中车、丝路基金公司、铁二院等中方单位与俄铁快速干线公司、西纳拉集团、俄天然气银行等俄方单位共同参与。
2015年4月30日，中国中铁二院工程集团有限责任公司（下称中铁二院）中标俄罗斯高铁（莫斯科-喀山）项目设计，中方企业在俄罗斯高铁项目上迈出第一步。当时工作安排提出：待勘测工作和设计报告完成后，中国中铁将力争高铁基建项目合同，原中国北车则谋求动车组制造订单。也就是说，要让莫喀高铁成为中国高铁动车组车辆装备出口第一单。（详见《中铁将与北车组联合体竞标俄高铁项目》）
2014年10月12日-15日,李克强总理访俄期间，双方签署“中俄高铁合作谅解备忘录”，拟推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊，并优先实施莫斯科—喀山段高速铁路项目。为推动落实此备忘录，双方成立中俄高铁合作企业工作组，中方工作组由中中铁总牵头，俄方工作组由俄罗斯铁路股份公司牵头，双方商议定期召开会议落实“莫斯科—喀山”高速铁路项目路线图。
2015年是中铁总落实“一带一路”战略和“铁路走出去”部署的第一年，中铁总尤以拓展国外高速铁路建设市场为重点。中铁总明确，要在走出去中发挥牵头作用，今年以来已多次联合相关制造和基建企业召开协调会。中铁总公司副总经理黄民具体负责高铁走出去项目。
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