大雪覆盖的独龙江公路
贡山段独龙江公路抢险保通队部分人员
营救被困车辆
推雪保畅
清理倾倒的树木
被大雪困在独龙江隧道口的车辆
独龙江公路抢险保通队营救被困人员、车辆
雪棚洞抢险
1999年独龙江公路通了，独龙族群众告别了千年来与世隔绝的艰难历史，2014年独龙江公路改造控制性工程高黎贡山隧道通了，独龙族群众告别了一年中半年要过大雪封山的日子，但是，每年11月至次年4、5月下雪季节，高黎贡山隧道前后降雪量很大，必须及时清除，才能保障畅通。今年春节以来，平均年龄只有29岁的贡山公路管理段干部职工时刻冒着生命危险，与频繁的雪崩、塌方等自然灾害搏斗，保障了这条让独龙族群众获得“第二次解放”的“天路”畅通无阻。
大年初四的电话
2月12日(正月初四)清晨，一阵急促的电话铃声将正在熟睡中的装载机驾驶员桑耀新惊醒。
“雪已经下到附近的山腰上，独龙江公路可能堵了，准备一下去保通。”这是贡山段党总支书记余秀华打来的电话，前一天贡山县城电闪雷鸣，连降一天一夜的倾盆大雨，凭借多年来的工作经验，只要县城连续下雨，独龙江公路定是大雪纷纷，自从2014年独龙江公路改造完成、高黎贡山隧道打通后，许多外地游客慕名而来，人多了，车多了，独龙江公路的保通工作就显得至关重要，特别是在这新春佳节，必须保障公路的安全畅通。大雨下得余秀华书记彻夜难眠，天微亮便忧心忡忡的赶到单位，等待独龙江公路养护巡查人员报告公路巡查情况，在得知连夜来的强降雪将高黎贡山隧道两端长60多公里的路面全部覆盖，积雪最厚60厘米，公路沿线还有部分塌方交通已多处中断的消息，他及时通知保通人员，经充分准备和细致安排后，保通人员在他的带领下冒雨前往独龙江公路，在路上，他又接到县交警大队险情报告，因雪阻路，约140名外地游客和40余辆车辆被困独龙江乡 其中部分人员和车辆被困雪路。
灾情、险情就是召唤的命令，保通人员急速集结，一刻不歇直奔灾害路段。经过数小时的连续奋斗，路通了，虽然风大、雪大，手脚冻得麻木，个个筋疲力尽，看到天快要黑，保通人员仍然咬牙坚持把被困人员和车辆全部护送安全到县城，这时已是晚上10点多了。
“你们可千万别把我们丢在后面啊”
在推雪保通日子里，有一天大雪纷飞的早晨，保通队伍像往常一样前往独龙江公路营救被困人员，一辆接一辆的被困车子被安全营救，当他们准备返程时，一辆外地游客车紧随着出来，驾驶员是位老者，同行的还有三名女游客，由于驾驶不慎，这辆车已经发生过一次掉公路侧沟的经历。
当所有车辆被安全疏散出独龙江公路高黎贡山隧道口时，党总支部书记余秀华说：“靠边等一会，等这俩车安全通过后我们再走，雪下这么大，可不能将他们留在这里。”果不其然，没过几分钟，又是这辆一直紧跟他们后边的车，在一弯道处车子再次发生侧滑，左侧轮胎滑入公路内侧的排水沟里。
保通人员二话没说，有的帮忙卸行李，有的则急忙取出安全绳连接装载机，不一会功夫，侧滑车辆被救出。
“今天，真的非常感谢你们，这里的公路人正好。”
“等一会走的时候，你们可千万别把我们丢在后面啊!”车里的游客看看在这冰天雪地陌生路段上，前不着村后不挨店，且通讯又不畅，心里有些发毛。
“请你们放心吧，我们会跟在你们后边。”余书记的一句话，让他们浮躁的心安定下来，并借着装载机的亮光继续慢慢前行。
贪玩的一家三口
春节刚过，湖南的陈先生带着家人自驾旅游独龙江。到了高黎贡山隧道口，眼前的美景令人陶醉，于是，立即在此停车，赏雪景、堆雪人、打雪仗，在冰雪的世界里尽情地玩耍，似乎已经忘记了周围的一切。
“停车，天都要黑了，赶紧把他们叫回去。”停下车来，余福春急切地对他说：“天快黑了，雪还下这么大，这里不能停留，你们快点回去吧。”正在兴致上的陈先生一家人对此不屑一顾，这可把余福春急坏了，再次大声叫喊：“你们快点下山，雪再下一会就出不去啦!”这时他们才开始漫不经心地收拾行囊，余福春和保通队一路放慢车速等着他们，在上了一个缓坡后发现他们跟丢了，几个人急忙返回坡上看，只见在大雾笼罩中，陈先生的车在坚硬的冰面打滑，不能前行，保通队拿出了随车携带的铲子、锄头，在坚硬的冰面上敲出两条浅沟，指导陈先生将车慢慢开过了陡坡。晚上8点返回到县城不一会儿，驻守在隧道口的民工打来电话说，“你们刚走了一会儿，雪就越下越大，现在车都很难过了”。听到这个情况，他们为陈先生三口之家捏了一把汗。
深 夜 救 人
2月21日下午17时10分左右，独龙江公路63公里处发生坍方，7辆进出独龙江乡的车辆及20余人被困，如果不连夜抢通，在这下着暴雪的夜里，后果不堪设想，贡山公路管理段推雪保通队立即出发，晚上8点赶到塌方地点。已经累了一天的装载机驾驶员桑耀新今天第二次赶到抢险现场，从2010年贡山公路管理段成立时就在这条路上反复奔跑，已记不清参加了多少次抢险，对各类路况、险情已经习以为常了，很多时候为了错车，感觉自己都已经被架空在悬崖上，往下望去便是万丈深渊，“开始的时候很害怕，全身都在颤抖，往下望去感觉头晕目眩，但经历多了就好了。”今天的这个塌方点海拔高，而且还下着暴、雨雪，黑漆漆的夜里，周围的安全隐患根本无法辨别，视线严重受阻，这是夜间作业养护保通工作之大忌，可人命关天，不敢耽搁半刻。借助着装载机的亮光和同行人员的应急手电光，桑师傅凭借丰富作业经验，硬是拼死推出了一条生命之路。在返途中，又遇到了新的麻烦，K27+300和K31+900等多路段树木倾倒并压在沿路电线上，致使独龙江隧道内电力中断，返回道路再次被阻段，一夜下来，他们不断地在赶路，路堵了，就用装载机推，再加人工清理，如此反复，终于在晚上22时40分将被困人员和车辆全部安全营救了出来。
“拿他钱？我疯了嘎!”
在一次推雪保通工作结束返回途中，在最前面开路的装载机驾驶员杨丽青看见一辆丰田车陷在雪地里，正进退两难，就赶紧停下来，与其他保通人员一起将车子安全救出，正当他们准备离开时，丰田车驾驶员急忙将杨丽青拉到一旁，硬往他兜里塞500元钱。后来同事们问小杨“你收了没有?”，他斩钉截铁地说“没有，咋可能要。”，当同事们继续追问时，一向诚实本分的杨丽青一下子急了起来:“拿他钱?我疯了嘎!”同事们看他那急切的样子，禁不住都哈哈大笑。
7年来，常年在独龙江公路上保通，心存感激的驾驶员和乘客常常自发地留下钱、香烟和食物，以表敬意，但他们从来没有接受过，一一婉拒。每当遇到被困群众，他们常常默默地留下自己的干粮和水。
据不完全统计，从今年春节到3月底，贡山公路管理段共解救出被困车辆300多辆，被困群众600多人，而雪雨天气已经持续了几个月，还没有任何好转的景象，他们还得继续……
