特写:在非洲首条电气化铁路上感受中国式服务
2016-10-06
（原标题：特写:在非洲首条电气化铁路上感受中国式服务）
新华社亚的斯亚贝巴10月5日电特写:在非洲首条电气化铁路上感受中国式服务
新华社记者姚远王湘江梁尚刚
这是26岁的列车员李晨伟第一次在一趟非洲列车上服务。一趟“旅程”下来,他提供最多的“服务”,恐怕要算是与兴奋的乘客们拍合照。
李晨伟是5日正式开通的亚吉铁路上的一名中国列车员。这条连接埃塞俄比亚与吉布提两国首都亚的斯亚贝巴-吉布提的铁路(以下简称亚吉铁路)由中国企业修建,是非洲第一条电气化铁路。盛大通车仪式结束后,数百名当地官员、记者和民众应邀登上亚吉铁路的首列火车,体验中国现代化技术带来的旅行新体验。
火车从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的拉布车站出发,一路向东行驶。东非高原翠绿的草甸和农田从窗外交替闪过,不时能看见牧民面朝火车伫立张望。由于许多乘客是第一次坐火车,李晨伟不停地奔走于各车厢之间,为乘客答疑解惑。他刚将一位女士引导到洗手间,就又被一位非洲大叔拉着拍照……
列车车厢内宽敞明亮,红色的坐椅、桌上摆放的铝制托盘、广播里播放的歌曲《天路》……车厢内的装饰也充满着中国味儿,就连埃塞女列车员的红色制服,都与国内高铁上看到的一模一样。
李晨伟告诉记者,火车上的设施和服务都是依照中国铁路的高标准设计的,包括装零食饮料、穿梭在各车厢的小推车,也将在今后的班列里出现。餐车将来还会提供埃塞俄比亚的国民美食“英吉拉”(一种酸味薄饼),而中国美食很可能也会出现在菜单上。
亚吉铁路是继坦赞铁路之后,中国在非洲修建的又一条跨国铁路,被称作“新时期的坦赞铁路”。由于当地缺乏相关人才,铁路开通后将由中国企业组成的联营体负责运营6年,在此期间他们将负责培训当地的列车员、火车司机等铁路运营人员。
列车长速林告诉记者,火车上的中国列车员与埃塞列车员各占一半,由中国“老师”带着当地“徒弟”熟悉工作。这也是为了方便中国列车员与当地乘客沟通,避免因为语言不通产生误解。
由于是“体验式”班列,火车仅以每小时不到80公里的速度行驶了一段距离后便掉头折返。当火车抵达“终点站”时,车厢里响起了掌声和欢呼声。
本文来源：新华网
