南昌八一桥建成于1936年，原名中正桥，系木面桥梁。1949年全国解放后，对大桥进行了改建，并更名为“八一桥”。1997年9月29日，新的南昌八一大桥于正式建成通车。它东起阳明路，跨越赣江，西接庐山南大道，北连昌北开放开发区，接昌九高速公路。是连接湘、鄂、皖及赣北各地的重要通道。
八一大桥由主桥、引桥、引道三部分组成，全长约6公里，其中主桥1040米、南引桥2017米、北桥1314米。桥面有效宽度26米，双向四车道，设计速度为每小时60公里，是江西省第一座斜拉桥，也是南昌最长的一条斜拉索桥。整座大桥宛如巨龙横卧在赣江之上，成了南昌一道新的风景线。
该大桥桥型与城市环境协调，大桥外型雄伟壮观，巍巍高塔与两岸高楼对应。纵横设计采用竖曲线，像长虹卧波，具有曲线美。南引桥三层，全互通立交，喇叭型，气势宏大。四个圆圈像蝴蝶飞舞，圈内矗立着体现江西历史文化的得阳楼、郁孤台、牡丹亭。龙珠阁四个楼台亭阁。大桥南岸桥头石雕黑白双猫，寓意深刻。北岸铸铜双狮，威武雄壮。整座大桥挺拔雄伟，气势恢宏，宛如巨龙横卧在赣江之上，与江两岸旖旎风光连成一体，交相辉映，形成南昌一道新的旅游风景线。
