吴堡黄河大桥，位于陕西黄河峡谷的吴堡县宋家川镇与山西柳林县军渡之间，其结构为10栋11孔，主跨为钢椅梁，两边为水泥T型预制梁，设计荷载为军坦车60吨，民用车辆13吨；桥高25米，长392·6米，
净宽17·5米，自1969年12月15日建成通车以来，成为连接西北与华北的又一重要纽带，为黄河两岸人民脱贫致富，为祖国的各项建设及西部开发，发挥了巨大的作用。然而，修建此桥的历史背景却鲜为人知。
吴堡黄河大桥于1969年建成通车，全长390米，桥面宽7米，其主跨为钢桁梁，上部结构形式为T型预制梁，设计荷载为汽-13，拖-60。近年来，因大吨位车辆增多，大桥承受着前所未有的压力，今年5月，大桥桥梁的部分支座及T梁支座位置混凝土破损严重，引桥过渡墩立柱出现多处裂缝，经省桥梁检测中心鉴定为五类危桥。对此，榆林市、吴堡县两级公路管理部门高度重视，决定对大桥进行封闭改造。改造工程利用旧桥基础，更换了受损的大梁，对受损的支座和引桥过渡墩进行了维修，重新铺砌了桥面，对旧桥栏杆也进行了彻底更换。改造完成后，桥梁更加结实，车辆通行更加安全。
