英德北江四桥大站镇侧跨堤引桥上部结构将采用单跨预应力UHPC简支箱梁方案，跨径为102米。

　　保利长大工程有限公司英德北江四桥项目总工余玮玮表示，目前全国都在大力推广UHPC，这也是混凝土发展的新方向，有可能会逐步替代现有的混凝土技术，把UHPC技术使用在该大规模的桥梁上面，在全国属于第一次，而建成后，将成为国内首座最大跨径UHPC公路桥梁。

　　“这是国内首座采用全UHPC这种超高性能混凝土设计和施工、建设的大跨径箱梁桥。”湖南大学土木工程学院教授邵旭东介绍，UHPC是一种具有超强力学性能，高韧性，超高耐久性，和优良浇筑及成型性能的水泥基混凝土材料。UHPC通过选用高活性的微细材料，采用最紧密堆积和纤维增强技术配制而成，其各项性能指标均大幅度优于普通混凝土，充满“黑科技”。

　　英德北江四桥跨地桥是超高性能混凝土箱梁桥。这种结构形式做成之后，可以引申到大跨径的连续梁上面。英德北江四桥在桥梁建设史上可以说是具有里程碑意义的一个桥梁。

　　英德北江四桥位于英德大站镇波罗坑和英城下寮之间的北江，属于英德市省道S292线延长线一级公路的桥梁。目前施工方正加紧施工，若进展顺利，今年五六月份将可完成合龙。

　　记者：曹菁 通讯员：赖靖文