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同类型结构跨度最大的斜拉桥南沙港铁路跨西江特大桥预计7月中下旬合龙
南沙港铁路跨西江特大桥位于佛山市和江门市交界处，全长1117 5米，为混合梁斜拉桥，属钢箱混合双主梁结构，采用H型桥搭，西岸156号、东岸157号桥塔塔高分别为208米、200米。主跨跨径为600米，是目前世界上双线货运铁路建设史上同类型结构跨度最大的斜拉桥。
创新争先奖背后的故事丨打造中国桥梁建设新名片
5月30日，第二届全国创新争先奖在京揭幕，由中国工程院院士郑皆连牵头的大跨拱桥关键技术研究团队摘得全国创新争先奖牌。据悉，此次全国共有10个科研团队获此殊荣。
全国首次！四川宜宾最大！60层楼高！盐坪坝长江大桥预计明年通车
整个盐坪坝长江大桥将建设168根斜拉索，这些斜拉索为整个大桥的安全稳定起到保障性的作用，其中最长的一根斜拉索接近400米，目前整个桥面上已经安装完成18根斜拉索。
世界第一吊！丽香铁路金沙江特大桥首片中跨钢桁梁架设成功
6月15日11时18分，随着缆索吊机将长24 4米、高12米、重640吨的钢桁梁平稳固定在吊索上，由中铁大桥局承建的丽（江）香（格里拉)铁路金沙江特大桥首片中跨钢桁梁架设成功。
福州道庆洲过江通道跨江主桥成功合龙
15日，福州道庆洲过江通道项目取得关键性进展——跨江主桥成功合龙。该桥梁是我省第一座公轨两用大桥，桥梁上层为双向六车道一级公路，下层为轨道交通福州地铁6号线。项目建成后，将成为连接福州主城区和滨海新城的快捷通道，为加快福州滨海新城建设进一步完善交通配套。
郑州第二绕城高速这里拟总投资93.4亿，开工时间初步确定
在郑州全市公路工作会议上，关于郑州第二绕城的开建已有说明，新谋划的郑州第二绕城高速，是推动郑州大都市区建设的强有力路网，而西线的焦平高速公路(荥阳至新密段)，作为郑州市公路建设史上规模较大的项目之一，预计今年9月开工建设，总投资约93 4亿元，全长45公里，年内计划完成投资20亿元。
京德高速正式进入路面基层施工阶段
近日，伴随着摊铺机的轰鸣声，京德高速ZT2标项目水泥稳定碎石基层试验段摊铺施工正式拉开序幕，标志着京德高速正式进入路面基层施工阶段。
亳蒙高速公路路线方案审查会在合肥召开
6月13日上午，亳州至蒙城高速公路路线方案审查会在合肥召开，确定了亳州至蒙城高速公路路线方案。据了解，亳州至蒙城高速公路项目已列入《安徽省高速公路网规划（2016-2030年）》，且明确由亳州市负责亳蒙高速的建设。
玉楚高速花箐2号隧道左幅顺利贯通
花箐2号隧道地处云南省中部，隶属双柏县妥甸镇所辖，隧道横穿山脊，地势起伏较大。该隧道设计为分离式中隧道，左幅全长740米，地貌类型为侵蚀～剥蚀低中山地貌。隧道共设置2处人行横通道，进出口隧道轴线与坡面斜交进入，地形较陡，均采用端墙式洞门。隧道地质为粉质黏土和强、中风化泥岩，围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级。
“桥、岛、隧、海底互通”四位一体集群工程深中通道已显雏形
距港珠澳大桥正北38公里，正开启一个新征程——又一世界级超大“桥、岛、隧、海底互通”四位一体集群工程，全长24公里，设计八车道、时速100公里的深圳至中山通道（以下简称深中通道）已显雏形，其中特长海底沉管隧道和一座飘浮在海上的特大悬索桥，将开创世界先例。
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