首　　页 | 路桥资讯 | 政策法规 | 路桥精英 | 专家观点 | 行业交流 | 图片故事 |
中国桥梁 | 世界桥梁 | 历史古桥 | 工程设计 | 施工监理 | 检测加固 | 管理养护 |
首页 > 专家观点 > 列表
成功挽救独柱墩匝道桥临界倾覆
本文记述了成功挽救某城市高架匝道桥临界倾覆的全过程。在处理过程中，采用了快速判断模拟了倾覆原因和机理，为成功纠偏建立了理论基础，避免了一次重大的倾覆事故。并采取正确措施在一天时间内使桥梁回复到正常位置。本文的快速分析方法和处理措施可供类似事故借鉴参考。
预制20米T型梁施工方法
由xx建设集团公司承接的EMALI-OLOITOKITOK公路工程起始于海拔1150米处的Emali，穿过起伏的草原到达Kiboko河。然后经过Kimana，延伸至与坦桑尼亚接壤的Oloitkitok镇。Oloitkitok镇的海拔是1700米。路线全长112公里。主要植被是多树木的草地，灌木，林地，和季节性水路的河流。主要的土地形式是集体和私人农场的牧场。
黑色路面仿毛勒伸缩缝安装的新工艺
伸缩缝的安装质量是交通部要解决的质量通病之一，同时桥梁专家也认为：一个国家的伸缩缝设计、生产、安装水平在很大程度上代表了一个国家的桥梁整体水平。可见，伸缩缝由于受力及承担变形的特殊性已引起专家的高度重视。
杭州湾跨海大桥技术介绍
杭州湾大桥是一座横跨杭州湾海域的跨海大桥,它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，建成后将是世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里。
农村公路建设中旧桥的加固利用
实践证明，每座旧桥的具体情况各不相同，有其各自不同的特点，也存在一定的共性。所以，应遵循桥梁加固的共性，分析桥梁的特殊性，采用实用先进的材料和技术，在旧桥加固工作中，总结出切实可行的技术和方法，具有现实意义。
承台施工工艺
0#台及1#～11#墩所处地质表层为新黄土，及填筑土，厚度3～11m不等，其下为老黄土、卵石土及强风化、弱风化、微风化的砂岩、页岩和石灰岩。
大桥混凝土冬季施工细则
某桥桥址所在地，冬季气温低。根据 省、 县气象局提供的资料估计，本桥进行冬季施工的时间为12月至次年的2月上旬，时间长达70多天。本桥工期紧迫，冬季施工的混凝土工程量大，为确保工程质量，除应遵照“铁路桥隧混凝土、钢筋混凝土施工技术规则”有关规定外，结合本桥的施工特点，制定本细则，望各施工单位提前做好冬季混凝土施工的各项准备工作。
通过桥梁静载试验评定桥梁的使用性能与承载能力
随着我国桥梁建设事业的飞速发展，新结构、新材料、新工艺日益增多。带来了许多实际的理论、设计、施工问题，成为桥梁检测的新课题，而桥梁结构检测的成果又进一步验证、发展和完善了桥梁设计计算理论、施工技术及其他实践问题。
浅谈桥梁工程安全性与耐久性
结构设计新理念的提出：随着时代经济的高度发展，人类所建造的各种大型工程结构物规模巨大、结构复杂，功能众多，国际上称之为" 超级工程"（Superinfrastructure）。
复合材料桥梁未来研发方向
复合材料桥梁未来研发方向
589条 上一页 1.. 46 47 48 49 50 51 52 53 54 ..59 下一页
频道总排行
技术学术
行业要闻
图片故事

Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线：010-64708566　法律顾问：北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号　京ICP备10020099号 　京公网安备 11010802020311号