◆别人一天施划6公里标线,他可以划9公里；标志、护栏施工,公路挖补坑槽,桥梁观测,他也样样精通；十几台养护机械,他既能熟练操作,又能维修维护,还能改装改造。他,就是烟台公路上的“养护大拿”、“标线大王”董建华。
□ 本报通讯员 李其波 程 飞
本报记者 吴荣欣 蔡明亮
随着城乡公路网的规划建设,公路基础设施越来越多、越来越好,对公路养护与管理的要求也日益提高。
烟台市莱山公路管理局的董建华,把公路养护当成施展自己才能的大舞台,从事养护工作16年,靠着勤学苦练,成长为交通运输系统有名的“养护大拿”。十几台养护机械,他既能熟练操作,又能维修维护,还能改装改造；标线、标志、护栏施工,公路挖补坑槽,桥梁观测,他样样精通；特别是他练就了精湛的标线施工技艺,获得过省级比赛银牌,人送绰号“标线大王”。
划线效率一人顶一个半
70多公斤的涂料,30公斤的加热保温用的液化气,再加上手推车30多公斤的自重,董建华在公路上推着走过去,身后有棱有角、色泽光亮的标线就施划完成了。董建华一天可以施划9公里标线,而普通养护工一天也就划6公里。
今年36岁的董建华来自海阳磐石山一户农家。在他看来,每项工作都是光荣的,每个工作岗位都是公路建设不可缺少的组成部分。养护员是保障公路畅通的主力军,必须珍惜自己的工作岗位,充分发挥自己的才智,尽职尽责地干好本职工作。
“这不是一句空话,而是他实实在在的行动。”养护科副科长张健说:“从来就没见过小董休班,不是在工地上,就是在修理车间里。平常有个头疼脑热的,也是轻伤不下火线。”
去年烟台市创建第三届全国文明城市期间,24小时施划标线,董建华每天就吃住在工地。正赶上妻子病了,双方父母和亲属都不在身边,需要人照顾,孩子上幼儿园早晚也要接送。可是他咬了咬牙,让妻子托了个朋友帮忙接送孩子,自己坚守在工地上。在他心里,创城是大事,是必须要完成的任务。创城期间,董建华他们共恢复、修理、重新施划公路标线5000多平方米；清洗护栏10多公里,修整受损扭曲变形护栏10多公里。
设备故障“万事不求人”
董建华自豪地说,莱山公路局几乎不用请外人帮助维修标线设备故障,他们有实力自己排除。
说起莱山公路局的养护机械,那可是一笔厚厚的家底。这些干活的家把什,都是董建华的命根子,没事他就擦擦这、修修那。有一年,一辆震荡标线手推车出了故障,因为是异型设备,汽修厂玩不转,就请来厂家的工程师。厂家干了4天,一下子卷走了8000元,而当时那个标线工程,忙活4天4夜,也挣不出这个数。更重要的是,维修耗时长,耽误工期。
这件事深深地刺痛了董建华,他心里琢磨,能不能自己修呀?当他试着向厂家专家请教时,人家却打起了太极。为了攻下这门技术,他着了魔似地钻研。经过几年的勤学苦练,现如今他已经成为了设备维修的行家里手,什么冷漆标线设备、护栏清洗设备、热熔釜、电焊机、除线机,甭管小毛病、大故障,只要有他在,管保让机器转起来。
项目经理王军说:“如果你认为他只是一个修理工,那你可小瞧他了,他不光会维修,还会改装。”冷漆标线车施工时,最头疼的就是升帽、降帽工序,董建华巧妙地增加了一个后挡板作为操作平台,工人在上面工作,可以轻松升帽、降帽。活干完了,收起来还是后挡板。施划标线原来要先放水线,再进行划线,来回跑两趟,费时费力费钱。他给标线机增加了一个标线尺,能够边放线边施划,一下节省了一半工作时间。打桩机每次上车,以前得用吊车,一上一下,费时一两个小时。现在不用了,他直接在标线作业车后面增加了硬牵引,每次还能节省几百元的吊装费。
勤学苦练有真功
董建华说,业务技艺再精湛,也有落后淘汰的时候,要不断学习新工艺、新技术。他的施工车上,经常放着专业书籍,上面满是浓圈密点、脚注眉批。他看的书还包括英文书籍。研究发达国家公路养护方面的新技术,需要查阅外文资料,原来只有高中文化的他,把英语作为自己每天的必修课。
养护员薛远高是董建华手下的一个主力,和董建华共事多年。他说:“学历我比小董高,年龄我比他大,但他领导我,我服气,因为他的技术远远超越了我们。中午,大家打扑克、下象棋,他却把所有的时间都用来学习。在他的带动下,我们大家业余时间也在学习,业务精了,风气正了,活干得更出色了。”
在去年迎国检中,董建华他们相继完成了206莱州、206蓬莱、同三烟台、同三栖霞、威青等公路共计13.3万平方米热熔标线施划工程,1.5万平方米常温及震荡标线划设工程,优良率均达到100%。
“董建华敢想敢干、能干会干、苦干实干,是公路战线上的劳动楷模。”莱山公路局副局长孙海明说。
