追捧“桥坚强”不能止于怀旧
2012-09-28 来源：重庆商报
重庆商报 （评论员 廖水南）26日，是杭州钱塘江大桥建成通车75年的日子。设计之初，著名桥梁学家茅以升曾将其寿命定为50年，到目前为止钱塘江大桥已超龄服役25年。从建成至今，总投资160万美元的钱塘江大桥被炸过多次，依然伫立不倒。专家称这是一座炸药不放对位置都炸不掉的桥。
杭州钱塘江大桥受追捧，已经不是第一次了。
去年7月份，仅建成14年的杭州钱江三桥引桥塌时，就曾引发人们对杭州钱塘江大桥的集体抒怀。这座被网友亲切地称为“桥坚强”的“古稀”老桥，连大修都没修过，70多年来任凭风吹浪打，岿然不动，而且一直都在超载－茅以升老先生修建时是按照20公里的时速设计的，设计荷载铁路面轴重50吨、公路面15吨。但目前在这座桥上，动车可以跑到时速120公里，40吨、甚至60吨重的汽车也在桥上跑。
而与之形成鲜明对比的是，尽管目前国内很多桥梁工程堪称世界先进水平，但“塌桥”事件却此起彼伏：2003年3月，广东信宜市的石岗嘴大桥的主体工程刚完工，装修还来不及，突然坍塌；2007年8月，湖南省凤凰县的沱江大桥突然坍塌，41人死亡，去年7月，福建武夷山公馆斜拉大桥塌落。而就在前不久，哈尔滨市三环路群力高架桥被压塌。
其实，从更大的视角来看，向“老物品”致敬似乎已经是这个时代的集体自觉行为。比如前不久一位名叫“阿兹海默症的柚子”的上海网友将一条橘红色、印有牡丹花图案的老式床单的照片发布在微博上，很快就引来网友的疯狂转发，并将之取名为“国民床单”“床单上的中国”“那些年，我们一起用过的床单”。而“结实”“质量好”“还是老东西耐用”，则成为贯穿整个“国民床单”大谈论过程中的关键词，网友纷纷吐槽“国民床单”的过硬质量。
在科学技术日新月异的今天，“古稀老桥”被数度热捧，“国民床单”不经意走红，其中固然有怀旧的意味，但与其质量本身靠谱有着莫大的关系。因为，不知道从何时开始，我们已经很难见到或者买到一件可以使用多年的产品。如今，杭州钱塘江大桥超期使用25年，“国民床单”30年而不坏，两相对比，自然让人感慨万千。
说到底，当我们怀旧时，我们其实想说的是，现在的“中国制造”缺的不是技术和工艺，而是责任和良心。当年，钱塘江大桥的总工程师罗英就曾对茅以升说：“钱塘江大桥修不好，出了问题，第一个要跳钱塘江的人是你，第二个是我。”而茅以升也“是真把修桥当成百年基业在做”。如此，桥梁质量焉能不好？同样，对于“国民床单”而言，尽管上世纪七八十年代工业还不发达，但那个时候的产品就以经久耐用著称。
反观当今社会，浮躁代替了责任，功利代替了良心，做事“大干快上”，产品“偷工减料”，常常带给民众深重的灾难。比如有很多公共工程就是因为赶工期导致质量不过关，最终造成财产损失和人员伤亡。
一言以蔽之，钱塘江大桥并非不可以复制，只要尽职尽责，只要全神贯注，只要没有层层转包，没有缩短工期，“桥坚强”就会遍地开花。而事实上，相继走红的“古稀老桥”、“国民床单”既树立了考究质量的典范，也是对当前“粗制滥造”的鞭策。
