敦格铁路线上的女测量班长
2013-10-30
初冬的当金山,巍峨连绵,冰雪皑皑。金灿灿的戈壁红柳,将白皑皑的当金山与灰褐色的戈壁滩妆点成一道风格独特的风景线。
当金山下的中铁十一局敦()煌格(尔木)铁路工地上,寒风挟裹着沙粒,呼啸劲舞。一位身着粉红色毛衣、外套黑棉夹克,橘红色纱巾包裹面容的女子,左手紧握对讲机,右手熟练地操作全站仪,双眼紧盯着目镜,时不时地指挥着一帮年龄与她相仿的的测量队员,调整塔尺位置、看图纸、计算着坐标。不一会儿,路基基床表层上的六个边线点全放了出来。
红衣女子名叫张丽君,今年24岁,安徽阜阳人。5年前,计算机专业毕业的她,出人意料地选择了常年野外作业、风吹日晒,被年轻小伙子们视为“专利”的测量工作岗位。历经三峡翻坝高速公路、湘桂铁路和江南高速公路工地的磨练,现在已成长为中铁十一局一公司基层队的一名测量技术主管。
今年6月,随着敦格铁路甘肃段工程建设的上马,张丽君又来到位于海拔2000多米的当金山下,在茫茫的戈壁荒滩上,以坚定的信念和执着,上演着一幕幕战沙尘、保精准、创高产的故事。
平沙莽莽黄入天,沙尘过后尽开颜
张丽君和她的测量班,主要负责敦格铁路中铁十一局一工区管段8.6公里路基、桥涵和过渡段的测量放线任务,工程位于肃北蒙古族自治县境内。这里地处甘肃省河西走廊 西段的南北两侧,属青藏高原与蒙新高原过度带,兼具高寒山区、戈壁荒漠的气候特征。干燥多风,光照充足,降水稀少,蒸发量大,一年的有效施工时间不到180天。
“轮台九月风夜吼,一川碎石大如斗”、“金山西见烟尘飞,汉家大将西出师”。在来到位于河西走廊西端的敦格铁路工地之前,爱好文学的张丽君已经从唐代诗人岑参《走马川行奉送封大夫出师西征》诗句中,对这里遮天蔽日的风沙早有耳闻,但真正近距离接触它的时候,才切身体会到“平沙莽莽黄入天”描述的沙尘暴天气。
“7月初,我们在测量肃北火车站原地面位置的时候,突然来了一阵沙尘暴似的龙卷风,巨大的风力,挟裹着着沙子,敲打着我们的脸,我们根本无法看清对方在何处。放在地上的图纸和工具包全都被吹上了天,幸好我们用身体护住了仪器,避免了测量仪器的损坏。我们依然坚持着,互相打气,终于熬过了沙尘暴。可还没来得及收拾好仪器和工具,接踵而至的一阵瓢泼大雨,把地面厚厚的一层浮土再度扬起,泥点四处飞溅,弄得全身都是,好生狼狈。”
“虽然这样恶劣的天气频繁,但我们‘沙尘过后尽开颜’, 始终坚持了下来。”张丽君充满自信的脸庞洋溢着灿烂的笑容。
戈壁荒滩上,清晨6点多日出,傍晚近21时日落,与内地有近2个小时的时差。
为了适应戈壁滩上特殊的生物钟,张丽君和她的测量班,每天清晨6点20分准时起床,短暂的洗漱和早餐后,7点钟就赶到工地,开始了一天紧凑而又繁忙的测量工作。中午时分,她们稍事休整,13点30分,她们又准时来到工地,延续着上午没有完成的工作任务,一直到夜幕降临时分,才收拾测量仪器往回赶,经常错过了正常的就餐时间。好在队里伙食有保障,回来再晚,也有热饭热菜供应。
如此日复一日、不辞辛苦地劳作,张丽君说,目标只有一个,就是赶在冬季结冰之前,顺利完成管段线下工程的进度目标任务。
肃北的冬季,早晚寒风刺骨,午间阳光充足。温差悬殊大的气候,使得张丽君和她的队员们的行囊里,经常备着棉大衣、毛衣、秋衣,测量工作基本靠步行,工作起来,为了方便,也为了适应气候的变化,她们也经常更换衣服,扛着仪器,在寒风和沙尘中逆风蹒跚而行。
“丰收果里,有甘甜”
“你看这路基表层,每一层都要收坡、撒白灰线、划方格网、铺土方格栅”,张丽君向我们介绍着路基工程施工的基本工序,我们顺着她手指的方向望去,前方不远处,一台压路机正在对一段已填筑的路基基床表层进行压实处理。
测量工作需要细致,更需要配合。仅路基基床表层平整一项,就要先进行精准的坐标测量,通过一定的计算公式,换算成水准、高程数据,每组数据有6个边线点。而管段8.6公里的线路,需要测量计算,布放近千个边线点。测量过程中,如果疏忽大意,有1个边线点位置出现差错,那么就会导致后续边线点连续出现失误。俗话说:差之毫厘,缪以千里,说的就是这个道理。测量放线工作的精准,是确保路基土石方填筑精准的前提。为了精准,测量队员的手和脸在寒风、沙尘中经常被冻得红肿、皲裂,戴纱巾,系面罩,戴防砂镜,就成了他们白天工作的必备品。晚上休息的时候,红肿、皲裂的双手一被捂热,开始痛痒难忍,但辛苦和疲惫让他们很快进入了梦乡。
“依依红柳满滩沙,颜色何曾似绛霞”。夏季,当今山上的冰雪融化,滋润了戈壁红柳。秋季,金灿灿的红柳,将戈壁滩妆点成一道亮丽的风景。
工作之余,爱好文学的张丽君,带着和她一样有共同业余爱好的测量班的一帮年轻人,跑到雪山上和河边,摄影留念,写成日记,发在微博里和QQ个人空间里,与家人、同学和朋友分享。
苦中有乐,苦中找乐,是张丽君一张一弛调节工作节奏的特有方式,更多的精力还是在测量、计算、放线,周而复始。
一分耕耘,一分收获;丰收果里,有甘甜。在张丽君所带领的测量班的优质服务保障下,机运四队精心组织,科学施工,昼夜拼搏,奋勇争先,取得了进场施工5个月来累计完成路基土石方填筑80多万方,完成产值近1000万元的优异成绩。在中铁十一局敦格铁路项目部组织召开的“大干六十天”第二阶段劳动竞赛总结表彰大会上,机运四队荣获“完成产值先进单位”。张丽君和她的测量班心里也美滋滋的,因为她们所担负线下工程的大部分测量任务也顺利完成。
“挺会关心人照顾人”
“刚开始安排我搞测量,我有些抵触情绪。因为,我是今年我们这批到敦格铁路工地见习的大学生中,唯一一位被分配到基层队的,工作的时候,也有些心不在焉。但张姐以她自己转行搞测量工作的亲身经历,给了我很多启迪和鼓励,也让我明白‘干一行,爱一行’的道理。”
今年大学毕业的90后小伙子庞志超,在谈到师姐张丽君对自己“言传身教”时,胖乎乎的脸上满是笑容。
原来,张姐和测量工作结缘,也有一段传奇。5年前,一同毕业的女同伴们纷纷选择了相对轻松的内业资料管理工作岗位,计算机专业毕业的张姐分配到公司三峡翻坝高速公路工地,工地靠近闻名遐迩的旅游胜地宜昌。长江沿岸四季分明、雨量充沛的宜人气候,造就了当地山清水秀的迤逦风光。工作之余,她喜欢跟着队里一帮搞测量的年轻小伙子们测量放线,翻山越岭,尽管很累,但登顶后的感觉,令人心旷神怡。久而久之,她也就喜欢上了测量工作。碰巧当年公司组织一批测量人员参加业务技能培训,她有幸参加,从此就与测量工作结下了不解之缘。
“可能就因为与张姐有着相似的工作经历,感觉她好像更理解我们!手把手地指导、帮助我们!脾气也特好,为人可亲,挺会关心人、照顾人的。”
“张姐的鼓励和帮助,坚定了我珍惜拥有把握今天的信念,在张姐和一帮同事们的学习交往中,我的思想和工作也得到了历练,现在,我基本能独立操作仪器和计算数据。”
说到动情处,小庞的眼中闪烁着泪光。
“家人的理解和支持,是我前进的动力”
测量工作岗位,是一个萝卜一个坑。身为测量主管的张丽君知道,只有以身作则、做好表率,才能凝聚“不畏艰难,奋勇争先”的正能量。因此,从今年6月上班到现在,她还没请过一次假。作为一位10个月大孩子的母亲,每每想到咿呀学语、还在蹒跚学步的儿子,她都有无尽的思念。
由于队里没有条件安装互联网络,张丽君只能通过信号断断续续的手机与家人保持着联系。
“每当在电话那头听到儿子咿咿呀呀声音的时候,我心里挺难受的。”张丽君的声音有些沙哑。
令她感到欣慰的是,她的丈夫和她在同一个单位,是一名平地机司机,俩人在一起可以相互照应,这也稍稍缓解了张丽君的思儿之情。
“思念归思念,但我不后悔!现在,爱人理解我,支持我!双方父母都乐意帮我带孩子!这些,都是我工作前进的动力!我也相信,儿子长大以后,也会为我这个妈妈自豪的!”
张丽君的脸上洋溢着灿烂的微笑。