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评论：“大国重器”的核心代表：中国高铁

2015-08-01　

        近日，采用中国标准设计并制造的时速350公里动车组已经正式下线并投入实验。中国首列出口欧洲的动车组，在中国中车旗下株洲电力机车有限公司竣工下线。去年6月，中车方面与东欧国家马其顿签订了6列动车的合同，该列动车组预计将于半年后交付使用。

        “中国制造”在我们看来并不陌生，生活中会遇到很多商品背面都会有“中国制造”的标识，亦或是“madeinChina”。中国制造可以说已经在世界范围内全面覆盖，从纺织服饰到电子科技无不一涉及，然而对中国而言，并不满足于仅仅是“中国制造”，“中国标准”才是它的目标所在。

        作为“大国重器”的核心代表，中国高铁以显著的技术、可靠的质量等优势已经成为颇具吸引力和竞争力的“后起之秀”，在被世界广泛关注的同时，也成为新一轮中国高端产品“走出去”的重要引领。从2014年10月23日。中国北车赢得价值5.67亿美元的波士顿地铁车辆订单开始，就让中国轨道交通设备制造商正式打入了有着最严苛安全技术标准的美国市常不难看出，中国高铁技术正在被全世界所接受并认可，“中国标准”已为走出国门、走向世界做好了准备！

        崛起中的中国，需要世界级的中国制造，崛起的中国制造，同样也需要世界级的中国标准。如果说中国制造是中国在过去30多年里创造出的一个经济奇迹，那么下一步就应该是朝着“中国设计”、“中国标准”这样的高端层面来发展。当中国标准衡量世界产品之时，就是中国制造振兴崛起之日。（孙菲）

        

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