曾家岩、白居寺大桥开建新牌坊立交增下穿道
2015-12-30
记者李童彤摄影徐嫚丽
穿山过隧，跨江架桥……如今重庆的交通又有了新动向。昨天，由重庆市城乡建委牵头的百亿路桥隧项目开工仪式在大渡口区茄子溪举行，重庆时报记者了解到，包括白居寺长江大桥等10个项目正式开工啦！
昨天上午，在大渡口区茄子溪附近，时报记者发现白居寺长江大桥工地正如火如荼地施工着，未来，一座全新的跨江大桥将从这里拔地而起，串联巴南区。除了白居寺大桥，包括了龙洲湾隧道1条隧道；白居寺长江大桥、曾家岩嘉陵江大桥2座桥；新牌坊立交、内环凤中立交、化龙桥立交3座立交；华岩隧道西延伸段、一纵线高新区至成渝高速段、一纵线北碚老城段拓宽改造、嘉华大桥南延伸段三期4条路，总投资约201亿元。
▲▲数据
主城有186座立交桥“十二五”期间，主城区新建城市道路1154公里，道路通车总里程达4054公里，其中快速路通车里程达501公里，基本形成“五横五纵一环三联络”的快速路网骨架；跨越两江桥梁总数达到29座（长江14座，嘉陵江15座），在建5座；穿越两山隧道总数达到14座（中梁山6座，铜锣山8座），在建4座；城市立交总数达到186座。
白居寺长江大桥
桥墩似水滴将连接大渡口和巴南
计划竣工时间：2019年6月
作为我市规划的快速路五横线的重要控制性节点工程，白居寺大桥是我市主城区开工建设的第33座特大型过江桥梁，将为巴南、大渡口增加一条全新的过江通道。
白居寺大桥起于大渡口区茄子溪附近的陈家阁立交，止于内环太阳岗组合立交。线路全长约3.5公里，桥梁主体似“水滴”造型，为公轨两用桥，双向八车道，设计速度60公里/小时，主桥设计为跨度660米的双塔斜拉桥。项目总投资约43.6亿元，计划2015年12月开工建设，2019年6月竣工通车。
目前开工位置位于大渡口茄子溪附近的p7桥位。项目施工方相关负责人介绍，大渡口p7桥位距离茄子溪码头比较近，只有180米的距离，为避免影响码头作业，施工的难度较大；巴南区桥位因为砂卵石较深，对专业设备的铺设要求较高；同时，桥梁主体受长江汛期影响较大，存在一定施工难度。
意义：白居寺大桥建成投用后，将进一步促进钓鱼嘴片区发展，增加主城与江津等渝西地区的交通联系发挥重要作用。同时，白居寺长江大桥也是轨道交通5号线支线的控制性工程，建成后将进一步推进轨道交通5号线支线的建设。
曾家岩嘉陵江大桥
贯穿三区可为黄花园大桥分流
计划竣工时间：2018年12月
曾家岩大桥位于黄花园大桥与嘉陵江大桥、渝澳大桥之间，起于江北区兴盛大道，止于渝中区长滨路，线路全长约5.5公里，为公轨两用桥，轨道交通10号线将从桥身穿过。公路为城市主干道等级，双向六车道，设计速度50公里/小时，主桥设计为跨度270米的连续钢桁梁桥。该项目总投资约32.8亿元，计划2015年12月开工建设，2018年12月竣工通车。
除了建设一座新的跨江大桥，曾家岩大桥还将配建两座主隧道和多条连接道，贯穿渝北、江北、渝中三区：整体项目起于渝北区兴盛大道，在天江鼎城附近入洞，穿过2.69公里隧道后，由北向南行，在北滨路上出洞，以跨江大桥形式连接渝中后，将先后下穿曾家岩、中山四路、上清寺、两路口，再向南出1.91公里的隧道接长滨路，设置长滨路立交。
曾家岩大桥目前开工的位置在兴盛大道附近，因为曾家岩大桥将横跨中山四路附近，施工方负责人向时报记者介绍，施工中将与轨道交通多条线路交叉，为了避免对轨道交通、周边文物和房屋造成影响，施工工程中将与国家文物局一起制定专属方案，同时减少对周边路网交通的影响。
意义：曾家岩大桥建成后，将为主城区新增一条南北向通道，对于缓解八一/向阳隧道、石黄隧道的交通拥堵和解决嘉陵江过江通道不足等问题具有十分重要的作用，也可与千厮门大桥一起为黄花园大桥分流。
（下转05版）
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