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单洞双层隧道将首现深圳

2016-05-16　

        （原标题：单洞双层隧道将首现深圳）

        “春风隧道设计方案已定，单洞双层隧道将首现深圳，建成后从上步立交到新秀立交仅需6分钟；东部过境高速公路连接线工程隧道施工加快推进，建成后从布心路开车进入隧道，穿越东湖公园后直达东部过境高速；东湖立交建成后，可有效缓解爱国路-布心路交叉口的交通压力。”近日，12名深圳市人大代表、政协委员先后来到春风隧道规划终点、东部过境高速公路连接线工程和丹平快速东湖立交工程建设现场，详细了解“东进战略”重大交通项目进展和周边交通组织衔接情况。黄维芬、庄义婷等两位来自罗湖区的市政协委员表示，这些项目建成后将大大缓解部分拥堵节点的交通状况，东部片区尤其是罗湖片区的居民将是最大的受益者。

        据悉，春风隧道工程西起滨河大道上步立交东侧与滨河大道对接，东至新秀立交西侧与东部过境高速公路市政配套连接线工程对接，路线全长约5.16km，其中隧道长约4.65km，建成后从上步立交到新秀立交仅需6分钟。项目分为地下道路（隧道）和地面道路改造两部分：地下道路设计车速为60千米/时，而隧道将采用单洞双层的结构形式，各设单向2车道加连续紧急停车带，为小客车专用通道，隧道直径为15.2米。地面道路主要为隧道进出口衔接滨河大道、沿河南路改造路段，改造路段总长为1.85千米，包括主线及辅路，主线为双向八车道，设计车速为60千米/时，辅路为双向四车道，设计车速为40千米/时。

        记者了解到，目前春风隧道已完成方案设计，编制完成水土保持方案、防洪影响评价报告初稿，待报批，正在开展勘察、环评报告编制、初步设计文件编制等工作，施工、监理招标已启动。

        而东部过境高速公路连接线工程西起布心路，将在深圳水库下游以隧道形式穿越东湖公园，在塘排山下以隧道—隧道形式与东部过境高速主线相接，总体呈东西走向。东湖立交工程由丹平快速路第二合同段与东部过境高速公路连接线工程先行开工段合并而成，该项目建成后，能够实现丹平快速路与东环快速路（爱国路高架桥）、丹平快速路与北环快速路（布心路）以立交方式进行衔接，实现快速路与快速路的定向连接及快速转换功能，可有效缓解爱国路-布心路交叉口的交通压力，为东湖片区、布心片区的交通出行提供顺畅的良好交通环境。东湖立交工程同时保留了地面交通系统，通过联络道（辅道）的方式保障了城市交通、沿线片区交通需求。

        作者：曲广宁邱卓伙付静静

        本文来源：南方日报

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