记者从云南玉溪至楚雄高速公路建设指挥部获悉，5月11日，全长3688米的芭蕉箐特长隧道右幅贯通，标志着玉楚高速公路建设取得重大进展。
芭蕉箐隧道是玉楚高速公路二期最长的隧道，也是项目重点控制性工程，全长3688米，为双向4车道分离式隧道，穿越多个断层破碎带，围岩以Ⅳ、Ⅴ级的碳质板岩为主，“遇风就软、遇水就化”，且隧道上方有村寨、下层有多变围岩，施工难度大、风险高。
隧道自2019年1月开工建设以来，项目部采取超前加固、短进尺、快封闭、勤量测的安全施工方案，稳步掘进，实现了隧道施工进度与安全的双重保障。在施工过程中，项目部加强对技术的创新，项目部研制的“隧道施工钢拱架安装的调整装置”等4项装置荣获国家发明专利、“提高隧道二衬钢筋保护层一次合格率”QC成果荣获云南省QC大赛二等奖。
玉楚高速公路是G8012公路弥勒至楚雄高速公路中的玉溪至楚雄段，也是云南省滇中城市经济圈大外环的组成部分，主线全长190.6公里。路线起于玉溪市研和镇多依树村，与昆磨高速公路交叉并顺接在建的弥勒至玉溪高速公路，止于楚雄市大坝村，与杭瑞高速公路交叉并顺接楚雄至大姚高速公路起点，全线设置15处互通式立交。项目建成后将打通玉溪至楚雄的快速通道，实现玉溪、楚雄周边市县的互联互通，对推进滇中地区经济建设意义重大。
