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四川318国道巴塘金沙江大桥
金沙江上有很多桥梁，这里介绍的是位于四川竹巴龙至西藏芒康之间G318上的巴塘金沙江大桥，或称竹巴龙金沙江大桥。
昆明—南宁高铁南盘江大桥
南盘江特大桥是云桂铁路重难点控制性工程，由中国铁建十八局集团二公司承建。因该桥施工地处山岭重丘区，横跨南盘江，两岸悬崖陡立，场地狭窄，地势险要，施工难度为云桂铁路全线之最。
沪昆高铁北盘江大桥
沪昆高铁北盘江特大桥：位于贵州省关岭布依族苗族自治县与晴隆县交界处，由中国中铁港航局承建，为上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥，大桥以一跨形式跨北盘江而过，距江面高约300米，全长721．25米，其中主桥445米的跨度在目前世界同类型铁路拱桥中跨度是最大的。。
莲城大桥
莲城大桥，是湘潭第四座湘江大桥（湘江四桥），是湖南湘潭二环线上的一座特大型桥梁，全长4．7公里，总投资规模在5亿元以上。主桥长1．4公里，宽27米，主跨约400米，由中港四航局投资建设。
湖北沪蓉高速支井河大桥
支井河特大桥是沪蓉西高速公路湖北恩施至野三关段的“咽喉”工程，大桥位于湖北省巴东县野三关镇，横跨支井河峡谷，是沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施高速公路上的一座钢管混凝土拱桥，桥梁全长545.54m，计算跨径430米，为目前世界同类型桥梁跨度之最。
合江波司登长江大桥
波司登大桥是一座位于合江县的长江大桥，筹建时为合江长江一桥。该桥横跨于合江县榕山镇与白米乡之间，是泸渝高速公路（G93）一跨长江的控制性工程。
成兰铁路黑河大桥
单跨达到400米，西北连接26公里长的岷山隧道，之后就进入了甘肃迭部县境内。由于该勘测点在海拔2600米的高山上，氧气稀薄导致了机械设备的效率较平原地区下降了50%，技术人员采用了多上设备，人歇机不歇的办法，克服难点推进勘测工作。
珠海横琴二桥
横琴二桥全桥分为南、北引桥及洪湾水道主桥。横跨洪湾水道主桥长度为600米，采用钢桁拱桥结构形式，造型类似海鸥展翅。南北引桥均采用整幅大挑臂展翅箱梁结构。
成贵铁路鸭池河大桥
鸭池河特大桥为成贵铁路跨越鸭池河的一座铁路特大桥梁，位于索风营水电站上游约8公里处，桥梁起于黔西县铁石乡米新寨，向东南跨越鸭池河后，终点止于清镇市暗流乡沙田村垄上组。桥址为典型的喀斯特高原、峡谷地貌类型。
广东肇庆南广铁路西江大桥
该桥位于西江三榕峡上游的321国道小湘收费站附近，是新建南宁至广州铁路的关键性控制工程。
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