首　　页 | 路桥资讯 | 政策法规 | 路桥精英 | 专家观点 | 行业交流 | 图片故事 |
中国桥梁 | 世界桥梁 | 历史古桥 | 工程设计 | 施工监理 | 检测加固 | 管理养护 |
首页 > 管理养护 > 列表
公路的病害、养护问题及其防治
公路路面在使用过程中最常见的一种病害就是裂缝。我国的公路基本都是沥青路面，沥青路面一旦出现了裂缝，不及时修补和处理，则会对路面的使用寿命以及路面的车辆行驶带来很大影响。在公路的使用过程中，结构出现裂缝是一个重要的问题，当前的公路在长期高强度的荷载作用下很容易产生裂缝，在自身的施工过程中，也很容易出现各种公路的裂缝。
公路路基病害的防治措施
公路路基病害不仅对整个公路的平整性造成较大的破坏，而且会导致交通事故的发生，带来生命威胁和财产损失。常见的公路路基病害较多，有路基沉降、路基开裂、边坡滑塌、翻浆等，为了降低病害的发生率必须要持预防为主、养治结合的原则。
对道路桥梁结构病害与加固措施的分析与研究
我国道路桥梁建设中存在诸多问题，许多技术问题需要攻克，其中重要的一个问题就是道路的维护问题。由于缺乏足够的认识和正确的态度，道路桥梁病害问题一直被忽略，道路桥梁老化、混凝土结构失效、路面破损等问题急待解决。所以增强道路桥梁维护意识、重视道路桥梁加固技术研究、保护道路桥梁结构安全势在必行。
对公路桥梁伸缩装置常见病害的防治与分析
按使用的材料和用途，伸缩缝可分为纯橡胶式、板式、组合式橡胶伸缩缝和模数式伸缩缝。板式伸缩装置的伸缩体由橡胶、钢板或角钢组成，适用于伸缩量≤60mm以下的普通桥梁；组合式伸缩装置的伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成，适用于伸缩量≤120mm的普通桥梁；模数式伸缩缝伸缩体采用整体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成，适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩装置可按一定模数任意组拼，从80mm的单缝到1200mm的多缝，当伸缩量≥1200mm时，可按设计要求在工厂加工制造。
浅谈城市道路桥梁结构病害与加固
桥梁结构应具有足够的强度，以承受作用于其上的重力和附加力；结构各部必须具有足够的刚度，以使其在荷载作用下不产生过大的挠曲和变形；结构各部尺寸必须具有适当大小，以使其承受轴向压力时的构件不发生屈曲，丧失稳定性。同时结构也要具有较高的耐久性。
浅谈公路桥梁伸缩装置常见病害及维修
桥梁伸缩装置是桥梁结构中非常重要的构件之一，它不仅要满足桥梁因温度变化等因素引起的伸缩变位，而且要满足桥梁的路用性能。桥梁伸缩装置出现损坏，就会影响桥梁结构防水、汽车行驶的舒适性，进而影响桥梁的正常使用及行车安全，必须进行维修和更换。
山区公路桥梁桩基病害原因分析及处治
受山区特殊气候、地理地质、人为因素等影响，以及桥梁施工质量控制的原因，桥梁桩基容易出现各类缺陷、病害，如不及时处治，对结构及行车安全将带来不利影响，其处治需要从多方面着手。本桥通过全面分析，采用合理的维修处治方法，全面达得了预期的目标。
刍议高速公路桥梁桥面铺装病害及对策
桥面铺装是桥梁结构很重要的组成部分，桥面铺装暴露在外，直接影响整个桥梁的外地人观质量，它是车辆直接接触受力的部分，直接影响行车安全和舒适性。另外，桥面铺装的作用还在于保护桥面，防止车辆直接磨损行业道板，保护主梁免受雨水侵蚀，并分布桥面荷载，参与结构受力，为此，桥面铺装要求有一定强度，并能满足抗裂，抗冲击，具有耐磨性等各项要求。
桥梁安全性监测
随着我国公桥梁事业的发展，桥梁越来越多，同时既有的许多桥梁亦逐渐进入了养护维修阶段，有关专家认为桥梁使用超过25年以上则进入老化期，据统计，我国桥梁总数的40%已经属于此范畴，均属“老龄”桥梁。而且随着时间的推移，其数量还在不断增长，桥梁管理者对桥梁的养护已日益重视。
桥梁病害形式与加固措施
随着时间的推移，一些建于20世纪70、80年代的桥梁，经过几十年车轮的冲击碾压，风霜雨雪的侵蚀，尤其是在重载车辆和交通量不断增加的情况下，桥梁的病害已逐渐显露，结合现状对桥梁的几种常见病害做分析，提出建议和加固措施。
508条 上一页 1.. 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ..51 下一页
频道总排行
技术学术
行业要闻
图片故事

Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线：010-64708566　法律顾问：北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号　京ICP备10020099号-1 　京公网安备 11010802020311号