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隧道渗漏水病害的分析及防治措施
当前隧道渗漏水现象较普遍，一直影响着隧道的运营环境和结构安全。本文针对隧道的渗漏水现象进行分析，研究其防治措施，提出一些治理过程中的注意事项，并结合成昆铁路扩能改造工程广通至昆明段新温泉隧道的渗漏水现象，通过工程实例具体介绍一些治理的措施。
基于交通沥青混凝土桥面铺装早期病害原因
目前在桥面铺装中广泛使用防水层，桥面防水层的影响由于柔性防水层的强度与主板和铺装层的强度有差异，桥面防水层的存在使上部结构板体受力体系发生变化，处于防水层上的沥青铺装层一经开裂，在车轮的动力荷载作用下，彼此间的缝隙越来越大，直到松散脱落。另外随着交通量的增加，出现了一些新问题，如面层的早期破损、开裂、坑槽、防水层与面层和桥面粘结强度不足而产生推移等病害。
沥青混凝土桥面铺装早期病害原因分析
本文对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究,在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上,通过理论分析，提出了用有限元进行结构分析时，需要重点研究的几个问题,指出了今后主要的研究方向。
沥青路面常见病害问题浅议
沥青砼路面在建成通车后，在一些局部路段会提前发现存在早期病害，如裂缝、坑槽、车辙、泛油等。这些病害的出现，在一定程度上说明了路面的质量存在着某些缺陷。而作为一名负责的工程技术人员，对于这些与质量息息相关的问题，我们应有责任、有义务去克服，去解决。
浅析沥青路面裂缝病害原因及措施
沥青路面因为具有养护时间短、行车舒适、适应性强、养护维修方便等优点而被广泛采用。但是公路沥青路面因为种种原因轻易产生各种病害，如不及时处理将会影响道路的使用性能。
高等级公路桥头跳车病害的原因分析及控制措施
桥头跳车是道路运行过程中经常出现的现象，广大工程建设者至今还没有找到能够完全消除这一公路病害的有效方法。本文试从高等级公路桥头跳车病害产生原因及特征进行分析，对桥头跳车病害的处理提出了几点控制措施。
高速公路桥梁病害成因及加固探讨
混凝土桥面铺装层的病害随处可见，主要表现为较规则的纵、横向裂缝。不规则的网状裂缝及较严重的破裂等病害。产生病害的主要原因是桥面板刚度不足，在重载或冲击荷载作用下产生较大变形，从而导致桥面板的铺装层出现裂缝，且发展较快。其次，铺装层与桥面板和主体结构变形不协调，产生附加内力也会引起纵、横向裂缝。另外，早期修建的桥梁，由于当时人们对铺装功能、病害认识有限，往往存在配筋量偏小。钢筋直径过细，铺装与承载构件的界面连续不牢靠等问题。
浅谈解决路桥过渡段病害的施工技术及防治措施
经过近年来的持续快速发展，我国公路交通基础设施总体服务水平实现了历史性跨越，我国高速公路总量虽然位居世界前列，但是路桥过渡段路基病害广泛而严重，为满足将来高速公路车辆量级荷载的不断增大，需要对路桥过渡段路基结构加强进行研究。
中国道路桥梁结构病害与加固问题研究
在桥梁正常使用期间内，由于车辆的不断提速和超重车辆的行驶，以及外界各种客观因素的作用和影响，会导致桥梁的结构产生不同程度的病害、出现缺陷，严重的会影响桥梁正常使用。为了保证交通畅通顺利，就需要在桥梁出现病害的时候对桥梁进行加固、维修和改造。
微表处在处治高速公路桥头跳车病害中的应用
微表处是高速公路预养护中一种主要的技术,近年在我省高速公路养护中得到快速的推广与应用。本文通过许平南高速公路55处桥头跳车病害的判别与处治,探索微表处在处理桥头跳车及路面裂缝的有效性。
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