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成宜高速公路张家祠大桥进行T梁架设
成宜（成都至宜宾）高速公路是国家“两横三纵”开发轴线上西南地区的重要交通节点，是出川“南大门”和通江达海“桥头堡”的南向重要大通道。路线全长157公里，双向六车道，建成后将成为成都至各市（州）道路最宽、标准最高的高速公路。图为近日中建路桥集团承建的成宜高速公路ZCB2-3标段张家祠大桥正在进行T梁架设。
首条穿越哀牢山无量山高速公路 墨临高速公路特长隧道贯通
大中山隧道位于云南普洱市镇沅县境内，全长5 6公里。由于隧道地处哀牢山、无量山区域，地质构造极为复杂，施工过程中，施工人员加大对各道工序、各个施工环节的监管力度，确保公路建设如期完成。墨临高速公路全长约236公里，预计今年年底建成通车。
中老铁路磨万段福格村隧道出口至2号斜井端贯通
5月30日，中铁八局昆明公司承建的中老铁路磨万段福格村隧道出口至2号斜井端顺利贯通！福格村隧道是全线控制性工程之一，也是一级高风险隧道，出口至2号斜井端的顺利贯通为全隧贯通和全线按期完工奠定了坚实基础。
泰州东风路北段快速化改造方案出炉：高架+隧道
东风路北段快速化改造工程高架和隧道部分均为四车道。穿越梅兰东路、济川东路、迎春东路等城市东西主干道时，均采用隧道方式，不影响地面上平交道口通行。从迎宾路至站前路采用高架方式，设有南通路和森园路两处上下匝道。
建元高速公路首个高地热特长隧道尼格隧道顺利贯通
尼格隧道是建(个)元高速公路全线的控制性工程之一，进口位于个旧市贾沙乡克勒村附近山体中部，出口位于贾沙乡克勒村附近斜坡中部，左幅全长3366米，右幅全长3351米。
昆倘高速银汞山隧道正式施工 预计2022年建成通车
昆倘高速公路起于昆明西北三环普吉立交东侧，止于富民县东村镇，是滇、川高速公路规划路网中昆明至成都距离最短的高速公路之一，线路总长50 18km，是云南省“十三五”重点项目。
单线10.9公里 云南省在建最长公路隧道登楼山隧道开工建设
经过前期的勘探及各项准备工作后，弥玉高速公路重点控制性工程登楼山隧道于5月28日正式破土动工。隧道单线长10 9公里，双线全长21 8公里，是目前云南省在建的最长公路隧道。
十巫高速竹山境内双台隧道双幅正式贯通
双台隧道是十巫高速公路项目控制性工程，也是一条分离式特长隧道，隧道左幅全长3058米，右幅3064米，主洞有效净宽10 5米，净高5米，2018年4月开始进洞施工。该隧道地质复杂，多次穿越破碎带和富水区。
兴泉铁路全线最长隧道戴云山一号隧道提前贯通
戴云山一号隧道全长13 72公里，隧道进口位于德化县美湖镇，出口位于德化县盖德镇，是兴泉铁路全线最长单线隧道，也是高风险重难点咽喉控制性工程。据项目现场负责人介绍，该隧道洞身穿越浅埋风化层，下穿公路、水渠、河道、4条断层，存在瓦斯、突水突泥、岩爆等诸多不良地质，是全线重难点工程。
格库铁路控制性工程阿尔金山隧道铺通
5月29日下午，随着两根500米长钢轨成功铺设，格库铁路（青海格尔木—新疆库尔勒）全线第一长隧道阿尔金山隧道完成铺轨任务。格库铁路东起青海省格尔木市，向西穿越阿尔金山和柴达木盆地，最终抵达新疆库尔勒市，全长1213 95公里，其中，新疆境内线路长708公里，为国家Ⅰ级电气化单线铁路。
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