在9月22日的
国际桥梁与隧道工程技术高峰论坛暨茅以升先生诞辰115周年纪念大会的开幕式上，一份极富感染力和充满激情的发言带领大会现场的桥梁人再次重温了茅老的精神，引起了参会嘉宾的强烈反响。这个人就是交通运输部原总工程师、茅以升科教基金会桥委会原主任
凤懋润。
在大会开幕式的致辞中，凤总回忆了2007年率领78名中国桥梁工作者的代表团参加在美国匹茨堡举办的美国国际桥梁会议“中国主题年”的活动。凤总在大会上作了第一场主题报告介绍中国桥梁发展，下午的中国桥梁专场会上八位中青年工程师专题介绍了我国一批世界级桥梁的建设技术，引起了参会的美国学者和华人科学家经久不息掌声的赞叹和尊敬。会后，代表团访问卡内基·梅隆理工大学，簇拥在校园中
茅以升先生铜像周围举行了缅怀活动。
凤总在致辞中说，茅老高尚的爱国情怀深深感动着每一位桥梁工程师，激发起中华传人们的功德观、民族魂和使命感。众所周知，凤总对桥梁的情怀和感情非常深厚，也对桥梁事业有着深刻的理解，他的发言引起了大会的广泛共鸣和深深的感动。
在9月22日的
茅以升科技教育基金会桥梁委员会的年会上，作为曾任桥委会8年主任、现在担任名誉主任的凤总说：桥委会是把海峡两岸、海外华人桥梁工作者团结起来，为中华民族伟大复兴共同奋斗的集体。自成立以来，将跨部委、跨部门的90余家桥梁建设相关单位聚集在一起，将世界范围内的华人桥梁专家凝聚在一起，这是一支具有技术和管理强势的队伍。桥委会整合了公路、铁路、市政和建设、设计、施工、科研、制造厂家等政产学研、老中青、海内外的智力资源，为我国桥梁建设事业的发展做出了积极的促进作用。
凤总用“三大战役”总结了我国现代桥梁事业发展走过的历程。桥梁建设经历了“从珠江三角洲到长江流域再到长江三角洲”的三大建桥高潮。三十年后‘历史回转’，以港珠澳大桥、琼州海峡通道为代表的“第四战役”又回到了珠三角。凤总说，中国桥梁技术取得的跨越式发展得益于“解放思想，自主建设”和“博采众长，自主创新”的指导思想。有了实践的舞台才有了今天的积累和成长。科技部原部长徐冠华曾说过“中国桥梁建设是我国自主创新的一面旗帜。近些年，在自主创新思想的引导下，我国从桥梁建设大国向强国迈进了一大步。桥梁建设在技术创新和管理方面取得的经验，不仅对交通、对其他各行各业都有很好的指导意义。”
与此同时，凤总也提到了近期我国桥梁出现的一些问题。他表示：我们应该要将问题还原到当时的历史时期来分析和看待，理性看待这些问题，切莫伤了广大建设者的心。三十年前受技术、经济、历史条件的限制，桥梁建造水平和设计标准都相对较低，目前桥梁上出现的问题有特定的历史原因，当然也有建设质量问题。我们要做的是努力寻找症结所在，不断提高我国桥梁建设水平。谈到这个问题，凤总还向大家介绍了国际交流时，外国同行对我国大规模快速建设的质量和耐久性存在的疑虑。同时，他们的提问可以归纳为四点：一是为什么要在这三十年修建这麽多的路和桥？二是你们有这么多合格的工程师吗？是你们自己培养的工程师建造的吗？还是国外工程师帮助建造的？三是如此大量的新桥投入使用，养护和管理工作是如何考虑的？四是哪儿来的这么多钱？
凤总说，虽然在交流中我都给予了实事求是的回答，但是这些问题确实需要我们深入的思考与解决。中国大量建桥之后，深层的影响质量与效益的问题必须引起重视，必须去克服。凤总表示，我国出现的一些负面问题发达国家在大发展的过程中同样发生过，只不过我国建设的规模更大、增长更快，相对而言队伍素质和基础性研究有些跟不上。近期出现的桥梁事故的直接原因还是超载。
会后，凤总在接受中国桥梁网记者采访时表示，茅以升科技教育基金会的“
小桥工程”是一项非常好的民心工程。虽然桥很小，但是解决了山区小学生上学过河的安全问题，意义重大。但是，小桥也是工程，安全质量同样是第一位的。请中国桥梁网多宣传、多支持，唤起更多社会民众团体、慈善人士能够慷慨解囊，对高校的师生是个非常好的锻炼机会，从技术、组织方面进行实践，同时了解社会、了解国情、了解民情。现在为农村的孩子建造小桥，将来为国家建造大桥。
对于此次大会，凤总也给予了高度的评价：“这次会议开得非常好，中国的建桥技术已经跻身于国际先进行列，中国桥梁作为一个品牌已经走进世界，这次会议加强了与世界的交流，非常有意义。”
