王刚和他的ETC畅行梦
2015-04-03
李克强总理在今年政府工作报告中明确提出“在全国基本实现高速公路电子不停车收费联网”。2014年12月26日，京津冀鲁晋等14省份成功实现ETC联网运行，这与部路网中心的辛勤工作和不懈努力密切相关。作为ETC全国联网工作的具体组织者和执行者，部路网中心收费公路联网结算管理中心主任王刚在其中起到了重要作用。
“我宣布：北京、天津……14省市ETC联网正式开通１2014年12月26日15时15分，随着交通运输部部长杨传堂一声号令，14省市高速公路ETC联网正式开通运行！
此时，身在现场的收费公路联网结算管理中心主任王刚百感交集。作为奋战在ETC全国联网工作最前沿的领头羊，10个月夜以继日忘我工作，其中的甘苦，他更愿意自己慢慢咀嚼。“行百里者半九十”，他知道，14省市联网只是全国联网的第一步，更大的挑战还在后面。
挑战，根本停不下来
熟悉王刚的朋友说，在人群中，他并不出挑。但当他谈起心爱的交通信息化、智能交通时，浑身却散发出一种独特的魅力，敏锐的眼光、独到的见解令人不由地叹服。
牵头ETC全国联网，已经不是王刚第一次面对大挑战了，用他自己的话说，自从1990年踏入山东省小清河航运局与交通结缘，挑战，就无处不在。
25年间，王刚下过船舱，爬过电线杆，干过报务员，做过程控交换，管过大型数据中心，带过多支队伍，经历了基层交通企业、省市交通部门多重历练。2003年，他作为“特需人才”被组织调到北京，参与筹备奥运交通。由于爱钻研、肯吃苦、熟悉行业、能干事、干成事，这位从交通一线成长起来的工程师屡屡被委以重任，一个个重要工程、课题相继完成。在北京市交通委员会工作期间，王刚主持了2008年北京奥运会智能交通相关系统建设，高效率交通系统赢得了国内外专家一致好评；负责北京市交通运行协调指挥中心（TOCC）一期的规划、设计及建设，在国内率先对城市综合交通运行情况实现了实时监测、分析和决策支持；组织实施北京市高速公路ETC系统建设及京津冀区域联网工程；参与制定了多项缓解城市交通拥堵措施，在短时间内主持建设了北京市机动车购车指标调控（购车摇号）系统……一系列实用又具前瞻性的项目，不仅造福了行业与社会，也让他积累了宝贵的科研、管理工作经验。王刚斩获了中国公路学会科技进步一等奖、北京市科技进步一等奖等众多奖项，更被北京市委、市政府授予“有突出贡献的青年科学技术管理专家”荣誉称号。
对技术的钻研，从未止步；对交通的热爱，愈来愈深。王刚说，工作是快乐、幸福与满足。这可能也是他25年工作勇于挑战、开拓进娶不断收获的法宝。
2014年3月7日，交通运输部印发《关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》，吹响了全国ETC联网战役的号角。时任部路网中心信息技术保障处处长的王刚被部公路局、路网中心赋予重任，牵头组建全国ETC联网临时工作小组，具体负责ETC联网推进工作。
年底率先实现14个省市ETC联网运行成为他们的首要目标，而临时工作小组刚成立时仅7人。虽说工作经验丰富，但初接ETC全国联网的重任，王刚还是感觉“压力山大”。“不是怕工作难度大，而是因为全国ETC联网运行是交通运输部对社会公众作出的承诺，是件利国利民的好事，我真心觉得责任很重，必须要做好。”当时的心情，王刚至今记忆犹新。
时间紧，任务重，化压力为动力势在必行。
为梦想，总要拼一次
14省市联网运行，是以已有的京津冀鲁晋和长三角两个ETC联网区域为基础展开，再加入辽宁、陕西、湖南3省，看似简单，实则不然。已有两大区域的清分结算模式截然不同，14省市ETC的软硬件基础参差不齐，各地技术细节、管理机制、运营与服务规则也不尽相同。要想在短短的200多天，建成全国ETC清分结算中心，完成14个省级ETC中心系统及数量众多的省界收费站、匝道站升级，形成统一的运营服务体系，让几千条ETC车道、几百万张ETC通行卡、上千个天线和上万个读卡机执行统一的技术流程，谈何容易！
为了掌握联网省份的第一手资料，王刚带领调研组几乎走遍了14省市，了解情况，现场解决问题。为了压缩行程，他常常是半夜到达目的地，睡半宿后次日一早又出现在ETC调研现常
为制定联网总体技术方案、测试方案、运营规则等关键性文件，王刚和大家一遍又一遍地打磨修改，几易其稿。他协同技术支持单位积极协调各联网省份结算系统的建设和升级、布置联网前的测试和运营培训，联合设计、建设和监理单位着手国家中心系统工程建设……与此同时，一份份翔实的报告、文件，被及时送到时刻关心ETC联网工程的部领导案头。
2014年10月28日，王刚正式担起了部路网中心收费公路联网结算管理中心主任的担子，那天是他47岁生日的前一天，也是14省市ETC联网工作最后冲刺的开始。这期间，他几乎放弃了所有的周末及节假日，以单位为家。他带领团队，以“天”为单位制定“冲刺表”，一个环节一个环节推进，一个步骤一个步骤落实。
“拼命”、“执著”、“冷静”，部路网中心主任李作敏这样形容王刚当时的工作状态。
2014年12月26日下午，全国14省市ETC联网顺利开通运行。是夜，累极了的王刚反而失眠了，他想起了腊八节那晚儿子留给他的八宝粥，好久没关心面临高考的儿子的学习了，好久没陪妻子聊天，好久没帮家人做点家务了……
联网前的一个月，王刚每到下午就开始低烧。顺利联网后他挤出时间去体检，结果是必须住院做个手术。住院期间，为了不影响病友休息，他手拿着吊瓶架子、步履蹒跚地在走廊里和来探望的同事讨论工作。大家问起病情，他总是笑呵呵地说：“小事儿，过两天就好了”。手术后不久，他又马上进入工作状态，着手2015年的联网任务。
“不忘初心，方得始终。”王刚的心里有这样一个信念——ETC联网是造福百姓的民心工程，这一初衷激励着他不断前行。
兄长、战友与领头羊
14个省市ETC顺利联网，王刚的名字也一时成为众人焦点。在接受记者采访时，王刚谈得最多的却是自己的团队：“没有团队的力量，成功联网对我来说是不可能完成的任务。”
从最初的临时工作小组过渡到现在的收费公路联网结算管理中心，王刚的团队最多只有12个人。“兵贵精而不在多，将贵谋而不在勇”，团队作战，他看中的是“人人皆精英”。
李作敏说，王刚“带兵”有大将风范，令人心悦诚服。
王刚是地道的山东汉子，工作时严谨认真，为人处事又真情豪爽，性格中还有细腻的一面。联网前的两个月，中心的工作节奏最为紧张，大家的压力也最大。工作之余，王刚会和大家谈笑一番缓解疲惫，或是在中心的微信群里分享正能量的文章为大家鼓劲儿。谁家里有事，他总会及时帮助，并想办法帮对方分担工作、解决困难。在这支年轻的团队里，王刚更像大家的“兄长”。
高薪是王刚技术处的同事，一起被抽调到ETC工作小组。她对记者说，王刚安排工作时有条不紊、清楚明白，大家干起活来就不难抓住重点，事半功倍。越是复杂急迫的工作，越需要一个平和冷静的心态去面对，心清气正，才能忙而不乱——王刚告诉她的这个经验让她受益匪浅。
来结算管理中心之前，宋杰做过ETC工程和检测，所以跟王刚跑一线的机会比较多。他告诉记者，今年1月，中心组织技术人员去黑龙江漠河做ETC天线设备的极寒环境适用性测试，那时当地白天的温度有零下20多摄氏度，晚上甚至达到零下35摄氏度，40多岁的王刚和几个年轻人一起在测试场的车道上一站就是大半天，头发、睫毛上全都结了冰碴。
日常管理张弛有度，遇事率先垂范，为人处事细致周到……在他的带领下，中心11名年轻人很快成长起来，在去年的14省市ETC联网中各展所长，发挥了重要作用。
追梦，大路在脚下
今年，基本实现全国ETC联网的重任又摆在面前，王刚和他的团队清醒地认识到，联网后的运营和服务工作任重道远，需要迎接的挑战更多。
王刚办公桌左侧的墙上挂着一副水墨苏绣，图中的布袋和尚笑得坦然，大大的布袋放在脚边。王刚说，这副苏绣寓意“皆大欢喜”，希望全国ETC联网工程能给国家、给行业、给用户带来实实在在的收益，使所有参与者和客户能“皆大欢喜”；希望工作团队中的每位成员都能把握机遇、共同努力，做好这件大快人心、利百姓、利行业的实事。“每个人都有一个中国梦，我的梦就是，‘一卡在手，畅行全国路网’”。
王刚笑言，他很欣赏曾国藩的一副对联——“养活一团春意思，撑起两根穷骨头”，人的信念要像春天一样生机勃勃，理想和事业才不会辜负。
