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伊犁河大桥（新桥）
作为伊犁州直重点交通项目，伊犁河大桥（新桥）于2017年6月开工建设，投资金额1 5亿元，线路全长1164米，其中主桥长309 66米、路面宽26米。大桥设计保留了原伊犁河大桥的风格风貌，采用九跨空腹式的外观造型，让“伊犁记忆”、“伊犁情怀”继续见证伊犁发展。
龙门大桥
项目路线全长约7 6公里，主体工程由龙门大桥、扬帆立交及三段公路组成，主桥长1198米，采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，满足20000GT邮轮通航要求。
靖远金滩黄河大桥
主桥采用双塔3跨斜拉结构，采用预应力混凝土矮塔斜拉桥，桥跨布置为100米+168米+100米。引桥为40米装配式简支转连续箱梁，南岸桥跨布置为2联3×40米连续梁桥，北岸布置一联5跨连续梁桥。
四渡河大桥
大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228 9米的路基组成，大桥主跨为900米，塔顶至峡谷底高差达650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高。
聊城兴华路徒骇河大桥
兴华路徒骇河桥跨越 莲湖水利风景区，主塔设计为莲花状结构，‘莲花’与钢箱梁桥面相互融合，主桥采用半飘浮结构，景区风光与建筑艺术交相辉映。
兰州柴家峡黄河大桥
柴家峡黄河大桥是我国目前曲率半径最小跨度最大的“Ｓ”型曲线斜拉索桥，大桥为“Ａ”字型双塔双索面斜拉索桥，全长1250米，桥宽36米。
伏龙大桥
伏龙大桥项目是临海市第六座跨灵江的大桥，总投资约11亿元，计划建设周期为3年。工程主线长度约为1 9公里，宽40米，双向六车道，其中主桥长306米，桥宽43 2米，最大跨径156米。
赣州双层景观大桥蟠龙大桥
赣州市蟠龙大桥位于赣州经开区与蓉江新区之间，横跨章江，北接工业路，南接蓉江一路，全长约1760米，总投资约6 9亿元，预计2022年12月底建成通车。其中桥梁部分长约1378米，其跨江主桥设计采用三塔两跨双层钢桁架矮塔斜拉桥的结构形式，主桥长396米，上层车行桥为双向六车道，设计总宽26米，下层为人行通道与非机动车道，宽15米。
广州南沙港铁路跨西江斜拉桥
跨西江斜拉桥位于广东省江门市境内，该桥全长1117 5米，属钢箱混合双主梁结构，主跨跨径600米，设两座H形桥塔，塔高分别为208米和200米，共有96对斜拉索，是该项目重难点控制性工程，也是全线施工难度最大、安全风险最高的工点之一。可以说，其工程规模之大、施工难度之高、科技创新之多，创下中国铁建乃至目前世界双线货运铁路建设史上同类型结构跨度世界之最。
徒骇河大桥
中华路北延徒骇河大桥为独塔斜拉桥，塔高设计为高塔120 121米、矮塔105 1米;跨径布置为151米+91米，桥宽46米。大桥为双向八车道城市主干路，设计时速60千米。
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