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郑万高铁神农溪双线大桥
神农溪双线大桥位于湖北省巴东县沿渡河镇境内，大桥全长457 1米，主跨220米，横跨神农溪，两岸山崖陡峭，施工空间狭窄，地形地质条件复杂，是郑万高铁全线跨度最大的连续钢构桥梁，也是郑万高铁湖北段重难点控制工程。
椒江特大桥
椒江特大桥采用双塔、双索面、四线、钢桁梁斜拉桥，是国内第一个双向四线斜拉高铁桥，刷新了一个记录。这座大桥由参与修建武汉长江大桥、杭州湾跨海大桥、港珠澳大桥等工程的中铁大桥局承建，由于椒江河床地质特殊、水文条件复杂，因此椒江特大桥在设计与施工都有着很大的难度，施工工期预计要36个月。
明月峡长江大桥
明月峡长江大桥位于鱼嘴长江大桥下游约3公里处，共长877 8米，大桥主跨425米，是连接重庆市南岸区广阳镇玉泉村与江北区鱼嘴镇井池村的。
嘉松公路越江大桥
嘉松公路越江大桥全长约1 45公里，主桥采用双塔双索面自锚式悬索桥桥型，主跨跨径336米；主塔造型以江南建筑窗花艺术为原型并融入中国结元素，总高约90米；引桥为标准跨径小箱梁梁式桥，将采用全预制拼装技术施工。
上海七座“网红”桥定名 连起湖滨水岸风景线
据悉，滴水湖环湖景观桥日前正式定名，名称灵感来自“赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫”和桥梁多元设计理念相结合，七座桥分别命名为：“赤黾”“橙卉”“黄篓”“绿荷”“青缎”“蓝藻”“紫浪”。同时，名称第二个字采用了每座桥独有的设计理念和外观造型，简约大方，体现桥梁设计与建造的匠心品质。C港桥黄篓取材于“篓”的形象，网格结构交错盘亘。
云雾大桥
云雾大桥为主跨480米的钢混组合梁双塔双索面叠合梁斜拉桥，是贵州都安高速最重要的关键控制性工程，由贵州桥梁集团承建。该桥的15号主塔高300米， 其高度居亚洲第六位，目前在折“H”型索塔高度中居世界第一。
国道108线禹门口黄河公路大桥
禹门口黄河公路大桥总投资8 54亿元，全长4 45公里，是陕西省“十三五”重点工程建设项目和首个落地的PPP项目。大桥主跨565米，为钢混结合梁双塔双索面斜拉桥，索塔高171 3米，是目前西北地区跨径最大、技术含量最高、结构最复杂的斜拉桥，大桥使用双向六车道一级公路技术标准。
济南凤凰黄河大桥
大桥是目前世界最大跨度三塔自锚式悬索桥，全长6683米，包括特大桥2座，平面交叉12处，涵洞11道，南岸设置1处管理用房及1处收费站。
巢湖大桥
巢湖大桥为双塔双索面预应力砼斜拉桥，于2018年1月12日正式开工建设，项目全长近2150米，其中桥梁长1122米，主桥跨径460米。
“新”轻纺大桥
新的轻纺大桥设计标准为城市主干路，设计时速为每小时50公里，起点与104国道平面交叉，终点与万商路平面交叉，线路总长为552米。主桥采用钢管混泥土系杆拱，两侧的引桥采用简支预制小箱梁桥，桥梁的总跨径为184米，其中主跨为144米，远远大于老桥的92米，极大地提升了运河的通航能力。
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