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湖南吉首矮寨特大悬索桥
矮寨特大悬索桥位于湖南湘西。矮寨悬索桥距吉首市区约20km，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达335m。大桥由湖南省交通规划勘察设计院设计，预计2011年建成通车。
广州珠江黄埔大桥
广州珠江黄埔大桥位于广州市东部，在广州菠萝庙船厂北侧跨越珠江至广州市番禺区化龙镇。大桥于2008年12月16日正式通车。
贵州坝陵河特大桥
贵州坝陵河大桥，又叫“关岭大桥”，位于贵州黔西地区高原重丘区，跨越坝陵河峡谷，是沪瑞国道主干线贵州境内镇宁到胜景关高速公路的控制性重点工程。
江苏常州京杭运河龙城大桥
江苏常州京杭运河龙城大桥 位于常漕线常武桥以南约300米处，是新运河利用大通河裁弯取直后南移新建的重要桥梁，也是本工程11座桥梁中最主要的景观桥梁。该桥由京杭运河常州市区段南移改建工程建设指挥部与常州市航道管理处共同设计，于2008年1月建成。
杭州江东大桥
杭州市江东大桥位于杭州市东北角，西岸为下沙高教园区，东岸为萧山工业园区，是沟通杭州“三纵五横”快速路之一的德胜路与江东工业园区的一条快速通道。该桥由上海市政工程设计研究总院设计，于2008年12月建成。
广东佛山平胜大桥
广东佛山平胜大桥位于南海平洲横跨东平水道连接顺德区，是和顺至北滘公路主干线（佛山快速环线）跨越平洲水道的桥梁工程 ，是构建中的广佛经济圈内的重要交通枢纽。该桥由湖南省交通规划勘察设计院设计，于2004年2月开建，2006年11月正式投入使用。
汕头海湾大桥
汕头海湾大桥位于汕头市东部经济特区汕头港出海口处，从出入港的主、副航道及海中著名的风景点妈屿岛跨越汕头海湾。该桥由中铁大桥勘测设计有限公司设计，于1992年3月28日正式开工，1995年12月28日建成通车。
重庆长江鹅公岩大桥
重庆长江鹅公岩大桥位于重庆市道路快速路的东西干道的大桥处于主干道的关键节点上，自成渝高速公路的终点陈家坪起，经大公馆、谢家湾，过鹅公岩大桥后至南岸4km与川默路相连。
厦门海沧大桥
厦门海沧大桥，坐落在厦门西港中部，是从厦门岛通往海沧的一座兼具公路和城市桥梁功能的内海湾大桥。它是厦门出岛的第二条通道，直接连通海沧台商投资区。该桥由中交公路规划设计院有限公司设计，于1996年12月18日破土动工，1999年12月30日顺利通车。
我国自行设计建造的第一座特大型悬索桥——虎门大桥
虎门大桥位于广州东南约42km的珠江出海口附近，是广深珠高速公路网的重要组成部分。虎门大桥坐落于百年前的鸦片战争古战场遗址，东起东莞虎门镇的威远山，西至番禺南沙镇的南北台。
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