陈阳辉：优秀公路工程师
2015-03-20
他，曾是施工员，是项目经理，是分局长，也是一级企业的老总他，现在新余公路管理局任工程计划科科长，他，处事严谨，为人活泼……
当你遇到这位叫陈阳辉的同志时时，你才会意识到自己知识的匮乏，当你深入了解他的工作时，你或许才真正明白为什么不是人人都能做工程师了。
对于工程计划这个职业，我其实还知之甚少。偶然的工作机会来到公路局，负责工程计划工作的陈阳辉，要负责对各种工程（大到一条线的建设，小到某个涵洞）的资金用量进行测算、概算、预算、结算等，是整个工程的方向标。
很难想象这样一个人，他既懂工程技术，又懂工程经济和管理，并具有丰富的实践经验，能够为建设项目提供全过程造价的确定、控制和管理。因为他的智慧，工程技术与经济管理得到了密切结合，人力、物力和建设资金得到最有效地利用；也因为他的努力，既定的工程造价限额得到了有效控制，公路资金的投向取得了最高的投资效益。
在公路部门当工程师，比专业建设公司的工程师更具挑战性，因为工程造价直接关系到工程质量及工程预算的控制。在向上级申报项目计划和资金时，陈阳辉不仅要和基层分局反复确认施工方案，力争方案简洁实用，还要根据建材市场情况恰当确定主材，准确核算施工预算。后期还要耐心与计财进行沟通，组织招标，审核合同条款确定施工合同。如果是大型项目，他要全程配合监理公司对项目进度、工程量以及完成进度进行审定“即要省钱又要办事”---这是陈阳辉工作的一个硬性指标。陈阳辉的工作需要与分局和财务部门反复沟通。事无巨细，他会耐心听取一线部门的使用要求，更会耐心和财务人员就方案、造价确定等问题进行讲解协调。
这就是陈阳辉，公路局优秀的工程师。
公路成长 公路飞翔18岁的陈阳辉进入公路部门，就一直在这个部门摸爬滚打，在工地呆过，在高速公路项目部负责，担任过工程队副队长（主持工作），在设计院任过领导，在分宜分局担任过分局长，在四通路桥集团任过董事长，20多年的工作经历，让他看起来成熟稳重，他说是公路让他成长、给他飞翔的翅膀。
在很多人印象中，一般专攻某项技术的人都不是十分善于言谈，恰恰相反，陈阳辉在采访过程中谈吐优雅自然，把专业性如此之强的工作用幽默智慧的言语表达得绘声绘色。陈阳辉透露，这正是来公路之后最大的收获，“在公路，工程计划岗位需要我全面的专业知识，我需要花最少的钱把事情办到最好，确立方案之后我得和多方面进行各类沟通，这就在一个综合的层面上锻炼了自己”。如果是在分局，作为一把手，陈阳辉只要拿大主意，其他环节有另外的同事负责，好比接力赛跑，他只需跑好自己第一棒就行。而在市局，这份工作更像是一场独自完成的赛跑，陈阳辉得自己拿主意，自己冒风险，自己担责任。“当然，这个转变的过程就是成长，我依然可以精进，但更可贵的是我可以多方面收获，感谢公路、感谢公路人”。
我们眼里的陈阳辉是那样的真实、朴实、踏实。
勤习专攻 奋发向上自来到市局工程科，陈阳辉始终认认真真地在做每一件事，没有怨言，没有焦躁。他说，工程计划造价对人的要求非常高，任何一个从事工程计划造价工作的人都要有“认真、仔细、谨慎”的工作态度，否则，一个小小的失误都可能对公司造成不好的影响以及损失。
“工作要有责任心”是陈阳辉挂在嘴上、放在心上的一句话。在陈阳辉看来，无论从事什么样的工作，除了对工作的热情外，更重要的是要有责任心，每项工作都要承担一定的风险，如果你连自己的岗位都担当不了责任，那你还能担当什么？任何工作都会有一定的压力，陈阳辉的工作更甚，丁点差错便可能导致上千万的损失，但从陈阳辉睿智的目光中，我们读到的却是一种淡定和从容，“再大的工程和再小的项目都一样，学会从不同的角度分析问题，反复推敲”。在工作中，最重要的不只是精湛的技能，更难能可贵的还有一个良好的工作心态。
陈阳辉透露，进公路后，随着工作经验的丰富，却越发察觉知识的不足，在完成好本质各项任务的前提下，陈阳辉更是争分夺秒地抓住每一个学习的机会来不断地扩充自己、丰富自己。早在 10年前陈阳辉就已通过交通部甲级造价师资格考试。但他没有停下前进的脚步，凭着不断进取、止于至善的拼搏精神，他又取得了一级建造师、投资咨询师、监理工程师、建设部造价工程师等的职业资格证书。尽管每天的工作已让他忙得疲惫劳累，但他依然乐在其中，并乐观地迎接一个又一个挑战。
