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潮州大桥
设计起止点总长约3000米，其中桥梁全长2420米，主塔高108米，全桥共计斜拉索88根，东、西岸引道共长580米，主桥面宽30 5米（含人行道），匝道桥宽度均为8m。潮州大桥主桥为主跨180m独塔预应力混凝土双索面斜拉桥，全桥采用钻孔灌注桩基础，在南堤路、沙洲岛、宝塔路设置上下桥立交匝道和组织人行过江交通的人行梯道系统。主桥双向六车道，主线设计行车速度60公里 小时，
津汉互通立交桥
津汉公路互通立交桥桥面总面积26 5万平米，工程造价11 6亿元，该项目工期紧、任务重、施工组织难度大，建设者在不到两年的时间内完成了2380根桩基，488座承台，657个墩柱，126联箱梁，是目前天津市市政规模最大的互通立交工程。
重庆轨道交通六号线二期蔡家嘉陵江大桥
六号线二期蔡家嘉陵江大桥是全国首座轨道交通专用混凝土结构单体斜拉桥，和国内已运行的最大跨径的城市轨道交通混凝土斜拉桥，与中梁山隧道、五路口车站并称重庆地铁6号线北段三大重点控制工程，是轨道交通六号线连接北碚区和渝北区的重要节点工程，全长1250米，主跨250米。
瓯江特大桥
该项目荣获发明专利2项，实用新型专利3项，省部级工法2项，优秀QC成果3项。荣获2013年度中国建筑业协会优秀管理成果一等奖；2014年度中国公路建设行业协会技术创新二等奖；2015年度中国公路学会科学技术二等奖等荣誉。
南京长江第四大桥
南京长江四桥是中国首座三跨吊悬索桥，被誉为“中国的金门大桥”，全长28 996公里，其中跨江大桥长5 448公里，大桥主跨1418米，通航净空标准为50米，主通航孔净宽890米，可通过5万吨级巴拿马海轮。在当时同类型桥梁中位居国内第一、世界第三。
六安至岳西至潜山高速公路
安徽六潜高速是安徽省穿越大别山腹地的第一条高速公路，全长150 13公里，2005年开工建设，2009年正式通车。设计为全封闭、全立交、全部控制出入，双向4车道，设计行车速度每小时80至100公里。
南昌市红谷隧道
红谷隧道主线全长2650米，沉管段长1305米，标准宽度为12米，东岸设置7条匝道、两岸设置2条匝道；隧道主线最小平曲线半径为700米，道路最小平曲线半径为700米，最小凸型竖曲线半径为1200米，最小凹型竖曲线半径为1500米；横断面尺寸30米×8 3米。
深圳市城市轨道交通11号线
深圳地铁11号线线路全长51 7km，全线设车站17座(地下13座，高架4座)，换乘站10座，平均站间距3 04km，最大站间距7 2km，最小站间距1 7km，地下线占78%，高架线占22%。设松岗车辆段，机场北停车场，4座主变电所(新建机场北主变电所1座)。
重庆轨道交通十号线
重庆轨道交通十号线一期工程(建新东路-王家庄段)线路长度33 42km，其中地下段长度为27 04km，高架线长度为6 38km，设地下站18座，高架站1座。起于鲤鱼池站，止于王家庄站，途经重庆北站、江北国际机场T3航站楼和T2航站楼等重要交通枢纽和市政设施。
合江长江一桥
合江长江一桥位于泸州至重庆高速公路的四川泸州市合江县，主跨530ｍ，建成时是世界最大跨径的钢管混凝土拱桥，全长841ｍ，桥宽28ｍ，双向4车道，设计速度120Ｋｍ ｈ，于2013年建成通车，总投资2 5亿元，比同等跨度的悬索桥节省投资约6000万元。
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