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西延高铁铜川境内最长桥梁沮河特大桥顺利贯通
西延高铁沮河特大桥全长约4 86Km，包含桩基1348根、墩台161个，该桥穿越G210国道，梅七铁路等交通干线，跨越沮河，箱梁架设控制难度大，是西延高铁全线关键桥梁，也是西延高铁铜川境内最长桥梁。
工程量进度80％ 支坪綦河大桥预计今年6月底通车
桥梁全长307米，单幅桥桥面宽13 5米，左右两幅桥间距为0 5米，双向六车道，该工程由中国建筑第六工程局有限公司承建，计划总投资为2 916亿元。
马来西亚鲁巴跨海大桥主塔全部封顶，由中铁大桥局承建
鲁巴跨海大桥是马来西亚在建的最大单体桥梁项目，大桥全长4844米，由南引桥、航道桥、北引桥组成，采用无栈桥施工，海上施工作业占整个工程量的90%。
贵安扩容项目 百花湖特大桥边跨混凝土主梁浇筑完成
百花湖特大桥位于贵阳市清镇市和观山湖区，全长1086米，主塔高219米，主桥上部结构贵阳岸采用预应力混凝土π型梁，安顺岸采用双边箱钢混组合梁。
成渝中线高铁全线首座超2千米隧道棋盘桥隧道贯通
棋盘桥隧道位于重庆市大足区宝顶镇，全长2167米，隧道为单洞双线，设计时速350公里，不良地质主要是泥岩风化剥落、缓倾软质岩层，自稳能力差，条件复杂多样，施工中易发生掉块、塌方等，施工难度大、安全风险高。
悬索桥双吊索振动控制取得新突破
该减振器通过在两根吊索之间安装内侧夹具、可变径外侧夹具及多个充液橡胶阻尼元件，实现了多频控制效果。高压液压油调节充液橡胶阻尼元件的性能，确保振动模态阻尼比大于0 8%，有效控制双吊索的面内和面外运动。
广西玉林容州大桥正式通车
容州大桥是打通容县绣江南北两岸城乡通道的重要节点工程。该项目于2021年10月开工建设，历时3年时间完工。大桥桥梁建设全长590 5米，设计速度为60km h，采用双向6车道设计。该大桥还包含桥梁两侧辅道、沿江南街、江北路等道路的改造提升工程，其建设长度约为1029米。
平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅建成通车
平陆运河G75兰海高速钦江大桥主桥桥型为318米的下承式双幅钢管混凝土系杆拱桥，道路等级为高速公路，设计速度120公里 小时，双向8车道，采取“半幅保通，半幅施工”的施工方案。
数字化生产保障花江峡谷大桥钢桁梁精准对接
花江峡谷大桥主桥共有93个钢桁梁节段，梁段总重量2 1万余吨，标准节段总重约215吨。钢桁梁主桁杆件整体节点孔群较多，连接关系复杂，孔群的制孔精度直接影响桥位安装进度及质量。
眉山最大跨度钢结构人行景观桥梁合龙
该项目桥梁全长约400米，梁宽4-8米，桥梁面积2150㎡，主桥采用V型斜腿钢墩柱，桥下主车道净高5 5m，辅道净高4 5m。桥梁设计采用上下交错的圆环形空间构造，挑高设置城市观江平台，体现了宽广包容的东坡文化内涵，是眉山市城市新地标、文化眉州现代演绎新窗口。
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