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苏通长江大桥
苏通长江大桥位于江苏省长江南通河段，距长江口约108km，南北两岸为苏州市和南通市。跨江大桥长8146m，由北引桥、主桥、南引桥组成，主桥主跨采用1088m钢箱梁斜拉桥
桃夭门大桥
桃夭门大桥---连岛工程的第三座跨海大桥。跨越桃夭门水道，连接富翅岛和册子岛。全长888米，桥面宽27.6米，双向四车道，通航等级为2000吨级，通航净高32米，通航净宽280米，主桥为主跨580米的双塔双索面半漂浮体系混合式斜拉桥。
西堠门大桥
西堠门大桥是一条位于浙江省舟山群岛的悬索桥。全长5.3公里，北端连接册子岛，南端连接金塘岛，侧接线长2.7公里，主桥长2.6公里，主跨跨径为1650米，该跨径在当时的悬索桥中位居世界第二、国内第一。
崖门大桥
本桥位地段为河谷地貌，河床深切，河漫滩窄，水流较急，河床底标高为-0.69~ -22.0m，覆盖层为第四系海积淤泥质亚粘土，基底是燕山三期粗粒与细粒花岗岩。
湛江海湾大桥
湛江海湾大桥 大桥是广东省继虎门大桥之后建成的又一特大型桥梁工程，大桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，斜拉桥主跨为180米，钢砼混合箱梁结构，斜拉桥边跨跨度为120米+60米。该桥水深达20米，基础深达10
广东顺德马岗大桥
广东顺德马岗大桥，全长830m，宽16m，大桥跨径组合为10×30＋70＋90＋70＋10×30m，主跨为70＋90＋70m三跨下承式钢管砼系杆拱桥，系杆采用无粘结预应力钢丝束，主梁采用砼箱梁。
广州海印大桥
位于广州市，跨珠江，1988年12月建成。全长1296米，桥宽35米，主桥长416米，上部结构为预应力混凝土箱型梁、双塔单索面斜拉索，跨径组合为35＋85.5＋175＋85.5＋35米，混凝土倒Y型桥塔，高57.4米。
湖南矮寨大桥
矮寨大桥为四车道高速公路特大桥（图1），设计车速80km/h，设计汽车荷载为公路—I 级，桥面设计风速34.9m/s。地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s
广东佛山平胜大桥
　　1.概况 　　广东佛山平胜大桥是和顺至北滘公路主干线(佛山快速环线) 跨越平洲水道的特大桥梁工程，大桥全长2248m（图1）。 　　该桥主桥为自锚式悬索桥，双向10车道，横桥向为两幅，每幅宽26.1m，两幅
四川雅西高速：中国高速公路建设史上的“逆天工程”
如果有人问你，中国的天路是哪条，可能很多人会说是西藏铁路，但你也许不知道中国还有一条真正的“天路”，被称作中国高速公路建设史上的“逆天工程”，它就是从四川雅安到凉山彝族自治州首府西昌的雅西高速。
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